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| 華人長巴一般不會針對乘客行李特別檢查，內容物成了安全一大隱憂。 |
中評社香港8月1日電／紐約曼哈頓華埠與下東城一帶有55家長巴公司在運作，每天載客數萬人，有些巴士還提供貨物運輸服務，平均每件收費15美元到20美元送到亞特蘭大、波士頓、佛州奧蘭多等地。如果乘客攜帶不法貨品、或是運輸貨物中有違法物品，應該誰來檢查物品、誰來承擔運送不法物品的責任？大多長巴業者對客人行李內容毫不過問，長巴成了不肖分子運輸武器、走私香煙的工具，甚至威脅乘客安全。
據美國《星島日報》報道，華人長巴運送的貨品，從外州中餐館在紐約印刷廠印制的成箱掛歷和菜單，到外州華人托運的個人行李與物品，價廉又快速的服務為各地華人商家和飄泊的打工族帶來了方便，甚至有外州餐廳利用長巴僅十幾個小時就可以從紐約抵達美南的效率，委托長巴運送急需的新鮮或冷凍海鮮及肉類製品。
長巴業者提供的運輸貨物服務，從印刷廠的成箱菜單、年歷、到蔬菜海鮮、包裹行李等，而業者通常不過問乘客攜帶的行李內容。堅尼路(Canal St。)與愛烈治街(Eldridge St。)交口一間往返紐約、北卡、南卡、喬治亞州、佛羅里達的華人長巴公司，小箱收費15美元，大箱20美元，一名客人詢問是否可帶香煙時，業者僅暗示“數量不要太多就好”。
往返維州、漢普頓、喬治亞州的一間長巴公司，則每箱托運行李收費15美元，業者表示“不會打開行李檢查，乘客要上鎖也行”。東百老匯上一間往返波士頓與費城的長巴公司則大方將運貨服務海報貼在牆上，依重量收費，甚至提供寄放服務。
被問到是否檢查行李時，長巴業者表示在紐約上車時不會，但巴士到波士頓與費城的巴士總站時，行李要通過X光檢驗，不過不是所有城市的巴士站均有檢驗程序。有業者撇清，若行李內容有問題，是行李主人的責任，與長巴公司無關。
律師朱益民表示，長巴可以運送乘客攜帶的行李，若行李主人不在車上，理應是不行的，因為法律對運貨貨品有特別規範。紐約市交通局(Department of Transportation)官員巴亞那(Jose Bayona)表示，沒有相關法令禁止巴士運送客人和貨物的服務，因此沒有特別檢查或禁止此類服務。此外，對於這一巴士托運貨物的安全漏洞，市警總局也表示尚沒有計劃針對類似情況進行執法。 |
