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意大利多地嚴查華人“黑車”
http://www.CRNTT.com   2018-03-20 10:42:12


  中評社香港3月20日電/據歐洲時報意大利版微信公號“意燴”報道,近日,意大利多地警方嚴查沒有正規許可的“黑車”,似乎是專門針對華人從業者而來。特別是在米蘭,當地出租車和專車司機自發圍堵華人嫌疑車輛,相關視頻引發了強烈輿論關注。一時間,從事相關“職業”的華人圈人心惶惶。

  多地掀起嚴查“黑車”小高潮 華人司導被“圍堵”

  事實上,意大利此前就多次對沒有正規許可的“黑車”下手,2017年羅馬一家法庭甚至對美國打車軟件優步(Uber)發出禁令,要求其停止在意大利的服務和宣傳活動。今年2月中下旬以來,意大利又掀起了一波嚴查“黑車”的小高潮,而這次打擊的對象似乎是專門為中國遊客提供服務的華人司機兼導游(以下簡稱“司導”)。

  米蘭

  意大利《晚郵報》報道,近日警方在米蘭發現了一款華人打車軟件“皇包車”App,在米蘭地區有超過420名華人“黑司導”,專門為中國遊客提供豪華轎車和豪華面包車接送服務。報道稱,這些司機均沒有意大利合法的客運牌照NCC,從業資質也沒有得到相關認可。

  另據米蘭今日網2月26日消息,一名華人司機在米蘭市中心為中國遊客提供接送服務時,被意大利出租車司機和警察質問,華人司機害怕被查便開車逃跑。報道稱,米蘭當地出租車司機在社交媒體WhatsApp建立了群聊組,發現非法“黑車”後口耳相傳,並在相關車輛貼上寫有“非正規經營”字樣的貼紙。

  佛羅倫薩

  《共和國報》2月27日報道,華人“黑車”在佛羅倫薩通過打車軟件和微信向中國遊客提供接送服務,且價格非常低。NCC協會已在當地報警,該協會主席Giorgio Dell'Arpino表示,當地有很多華人非法為中國遊客提供接送服務,不具備相關執照。

  該協會表示,很多華人“黑車”出現在當地機場、火車站和旅館等地,為華人遊客提供接送和陪同服務。Arpino補充說:“每次我們發現這種情況並上前要求其出示相關證件時,他們都會說自己是來接親戚或朋友的。”Arpino要求當地警方進一步加強對華人司機的檢查力度。

  普拉托

  普拉托市政警察長Andrea Pasquinelli表示,類似情況在當地也很常見。他表示,“我們非常清楚這一情況,但對此展開調查並不是件容易的事,因為這些司機不接意大利人的電話,不接不講中文的電話。”據悉,警方此前也多次發現華人“黑車”司機出現在機場和火車站附近,幫助中國遊客搬運行李。

  博洛尼亞

  博洛尼亞今日網3月16日消息,近日一名44歲華人因非法從事接送服務被當地警方逮捕。警方表示,當地正在舉辦博洛尼亞美妝展,而該華人司機非法接送前來參觀展覽的中國遊客,並幫他們裝送行李。這名司機於15日晚被舉報,並在凌晨左右在展覽舉辦地門口被逮捕。目前,該華人因無證接送中國遊客違反了意大利新道路法第85條,被暫時吊銷車輛行駛證。

  威尼斯、梅斯特雷

  不僅僅是米蘭和佛羅倫薩等地,近期,威尼斯、梅斯特雷(Mestre)也有多人舉報發現華人“黑車”的現象。意大利Ilgazzettino.it網站3月3日消息,報警的是威尼斯省一家租車公司,他們發現多名華人“黑車”司機將車停在機場附近,然後去接中國遊客,“他們幾乎天天在接送,卻沒人去查他們。”該協會主席表示,這些華人司機不僅提供機場-旅館的接送服務,還帶著他們到處游玩,然而並沒有導游證。

  客運牌照成本高昂 部分司導處於“兩無”狀態

  中國遊客出境游難免遇到語言不通的問題,加上人生地不熟,如果能有一位中文流利的同胞既當司機,又當導游,自然再貼心不過。近年來,隨著中國出境游人數的不斷增長,中文司導的市場需求也在日益火熱,海外出現了眾多包車游的App平台。不過,由於歐洲多國難以滿足中文遊客需求的同時,也不開放客運市場,導致中文司導在歐洲多面臨合法化困境,意大利也是其中之一。

  綜合北京《新京報》、北京國際在線報道,若想在意大利取得一個車輛客運許可證,駕駛人需要通過官方組織的特別考試,而且由於政府限定每個城市的出租車數量,每年只開放少量名額甚至不開放名額,所以通過資格考試後,還需要向願意出售牌照的私人購買牌照,目前意大利一個牌照的價格約為20萬歐元。

  此外,意大利的出租車牌照只允許駕駛人在自己的居住地以及從居住地到另一個城市不超過50公里的範圍內運營,不可跨區域運營,這意味著米蘭的牌照不能跑羅馬等地。

  考試難度高、牌照數量少、運營範圍小,多重因素促使意大利境內大部分中文司導處於“兩無狀態”:作為司機,沒有客運牌照;作為導游,沒有當地認可的導游證。

  意媒報道稱,華人司機都有一套自己的運作流程:他們會在中國遊客沒來意大利之前,通過聊天軟件將收費標準和押金支付等事先定好,等遊客在機場落地後,有的可以直接找到等在外面的華人司機,有的則是司機通過中文字牌讓遊客認出自己。一旦被警察問到,華人司機通常回答:“什麼執照?我接的是自己的朋友,有問題嗎?!”

  警方表示,實際上這些華人司機並沒有載客權利,這種私自載客的行為已經觸犯了意大利法律,一經證實,不但要面臨最高7000歐元的罰款,還要被吊銷行駛證或駕照。

  意大利業內人士:呼籲意大利開放客運市場

  “通過這次事件,個人強烈呼籲意大利相關部門正視一個事實:隨著越來越多中國人走出國門,市場對中文司導有巨大的需求。意大利國家比較保守,接待人員完全不配套,意大利又不開放客運市場,華人是被逼無奈才走上這條路的。”中意旅遊文化交流協會會長周毅表示。

  周毅說,目前意大利警方查的比較嚴,和正規出租車司機互相配合。“查的比較嚴的地方是老城區周邊的高級酒店。一般見九座商務車都會查,以及在酒店上下客、有行李的,針對華人比較多。路上可疑的也會跟蹤截停檢查。”

  “我個人認為,NCC的牌照是指經營出租車業務,我們不是出租車啊,我們是帶著客人一起旅遊,類似於陪伴旅行。我們有駕照,車輛有保險,可以帶著家人朋友旅行,完全有資格帶著客人旅行啊。”周毅說。

  據悉,要不要借機合法化成為此輪風波下同行們討論最多的話題。多數意大利的中文司導認為,意大利地方保護主義嚴重,不可能讓華人司導合法化,跟本地人搶飯碗,而且合法成本高,還是先躲過這一陣,再找出路。另外,歐洲司導也相約4月8日聚會米蘭,商討對策。

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