|
| 多架蘇-57戰鬥機原型機亮相。
|
中評社北京11月19日電／近日，俄聯邦國防部副部長阿列克謝·克里沃魯奇科訪問 “加加林”飛機製造廠，視察正在組裝的蘇-57戰鬥機第一架量產機。該機設計局編號T-50S-1，序列號51001，機身座艙後側已經刷上空天軍傳統的藍色戰術編號，預示著蘇-57戰鬥機項目進入量產階段。俄國防部稱，首批訂購的2架將於2020年前交付，標誌著俄羅斯成為第三個進入五代戰機自主量產的國家，這種從2002年開始研製的機型終於在18年後“修成正果”。
艱難誕生
蘇-57戰鬥機源於俄羅斯在本世紀初提出的PAK-FA戰鬥機計劃。當時該計劃提出研製一種隱身空中優勢戰鬥機，以與美國F-22戰鬥機抗衡，俄方將此型飛機定義為第五代戰鬥機。
其實，俄羅斯第五代戰鬥機的預研工作早在蘇聯時期已經開始。上世紀70年代中後期美蘇冷戰正酣，美國率先開始先進戰術戰鬥機“ATF”研究工作，該項目催生出後來的F-22“猛禽”隱身戰鬥機。事實上，當時美國F-117“夜鷹”隱身攻擊機已經誕生，但在美方高度保密下，蘇聯並不了解該戰機的存在，也沒有意識到隱身技術對未來空戰的重要意義，仍然按照自身規劃推出第五代戰鬥機計劃，並將高機動性擺在第一位，很少考慮隱身性問題。
然而，從1989年美軍入侵巴拿馬F-117隱身攻擊機的首次亮相，到海灣戰爭充分證明隱身戰機在未來戰爭中的巨大作用，蘇聯空軍才意識到在第五代戰鬥機的研製方向上出現偏差，但此時已經無力解決這些問題。
2002年，在對蘇聯五代機方案進行修正的基礎上，俄羅斯提出PAK-FA戰鬥機計劃，蘇霍伊設計局的T-50方案被選中，這是一種比肩F-22戰鬥機的單座雙發重型多用途戰鬥機。該機於2010年1月29日首飛後轉入漫長的試飛評估階段，2017年8月11日被正式命名為蘇-57戰鬥機。此後該機日漸完善，最終走向量產。隨著第一架蘇-57量產機組裝工作開始，此型隱身戰鬥機終於拿到“准生證”。
實力不俗
蘇-57戰鬥機進入量產後，北約為其取名“重刑犯”。此前蘇-57戰鬥機在驗證階段時，北約曾稱其“剃須刀”，如今又將量產型改稱“重刑犯”。無論是“剃須刀”還是“重刑犯”，都透出“不好惹”的意思。實際上，蘇-57戰鬥機的作戰能力確實令北約不敢小覷。
作為第五代多用途戰鬥機，蘇-57戰鬥機擁有隱身、超機動、超音速巡航能力。該機機體由先進複合材料製造，採用翼身融合設計，機身塗有隱身塗料，使其雷達反射面積達到0.1至1平方米，紅外信號反射率也大大降低。機上配備推力矢量發動機，具備更強動力和瞬時機動力，能夠執行大攻角機動。導彈位於機腹下兩個主彈艙和機翼根部兩個小彈艙中，維護整體隱身性且降低機身飛行阻力。執行非隱身作戰任務時，該機還能掛載各種導彈，增加單機火力強度。雷達方面，除機頭安裝新型有源相控陣雷達外，主翼前緣還集成敵我識別和電子戰天線，尾部發動機噴口中間也安裝有一具護尾雷達，使該機擁有全域預警探測能力。
|
