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L15測試夜航性能 試飛員評價:很爽
http://www.CRNTT.com   2019-01-09 18:13:47


  中評社北京1月9日電/連著下了兩天小雨,1月6日這一天,雨終於停了。

  趁著難得的好天氣,洪都公司組織開展了數個架次的科研試飛工作,自2018年8月瑤湖機場啟用以來,目前已經組織了200多個架次的科研交付試飛,各方面的管理工作都已轉入正軌,一切有條不紊,井然有序。

  下午17時30分,瑤湖機場停機坪上與往常不太一樣,已經忙了一天的試飛站員工依然圍著一架飛機緊張地忙碌著。今天將開展一次夜航任務,這將是自瑤湖機場啟用以來的首次夜航。

  南昌的冬天很冷,溫度只有4攝氏度,可工人師傅們的幹勁十足,能親身參與夜航任務,對大家來說都是頭一回。此次夜航任務由一架L15外貿機執行,大家按照標準作業手册,加油、充氣、上電、檢查,趁著天還沒黑,把飛行前的各項準備工作一一做好。

  聽負責人說,為了保證此次夜航成功,洪都公司開展了大量準備工作。在前期調研的基礎上,制定了夜航相關的工作流程和管理制度,完善了場站的夜航設施,對相關人員進行了培訓,並制定了相關應急預案。

  2018年12月,洪都公司組織了兩次地面演練,一方面檢查夜航設施是否滿足夜航要求,另一方面讓飛行員熟悉助航燈光系統和塔台指揮環境,與地勤人員一起演練指揮手勢,熟悉飛機滑出滑入通道等等。2019年1月3日,完成了兩次夜間中高速滑行。所有的這一切,都是為了今天的正式飛行。

  天色暗的很快,不一會兒就完全黑了。機場跑道的助航燈亮了起來,璀璨的燈光被夜色襯托的格外耀眼奪目,整齊間隔的燈光形成了兩條一字型燈帶伸向遠方,為此次夜航的飛機指引航向。據悉,瑤湖機場建設之初就考慮了夜航的需求。機場建設有完備的通訊導航設備和助航燈光,從硬件上完全符合夜航的要求。

  夜航就要開始了,飛機已經通電,航行燈亮了起來。試飛站工人師傅們又給飛機作了一次檢查,兩束大燈照在飛機上,遠處就可以看到飛機清晰的剪影,走近了,在燈光的襯托下,機身磅礴的氣勢撲面而來!  

  執行今天夜航任務的兩名飛行員都是我國空軍頂尖的試飛員。兩人上機後不久,飛機發動機起動,轟鳴聲由弱漸強,在空曠的機場上顯的格外響亮。

  當晚18時30分,在漆黑的夜色中,飛機閃著紅綠色航行燈,經過短暫快速滑行後,一躍而起直刺蒼穹,劃出了一道美麗的弧線。此時的機場南塔台指揮大廳裡,公司領導以及試飛大隊、試飛站、650所、科生部等單位的負責同志都在。大家經過短暫的歡呼,又趕忙盯著電腦屏幕,察看實時數據,不時地進行著交流。
 


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