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深圳都市圈規劃呼之欲出
http://www.CRNTT.com   2020-05-08 10:12:59


 

  2019年年底,深圳市委、市政府印發了《深圳市建設中國特色社會主義先行示範區的行動方案(2019-2025年)》,其中在住房方面專門提到:按TOD(以公共交通為導向的發展模式)理念在軌道交通沿線建設大型安居小區。

  廣東省住房政策研究中心首席研究員李宇嘉向21世紀經濟報道記者分析,深圳建設先行示範區,其中一個很重要的方面就是打造都市圈。如果跳出深圳的2000平方公里,站在整個粵港澳大灣區的範圍,深圳的住房將不成為問題。同時,深圳還能夠把周邊城市帶動起來。

  伴隨著深圳與東莞、惠州等地多條軌道交通的規劃和建設,深圳都市圈將逐漸形成連續的空間,從而帶來更大範圍的新型職住關係——工作在中心城市,住在衛星城。

  但另一方面,住房對應的不只是居住本身,還包括附著在房產上的一系列公共服務配套,如何在發展都市圈的同時,兼顧公共服務的均等化?

  聶竹青建議,廣東省政府應協調深莞惠三地建立區域協調機制,就臨深片區合作建設社區涉及的戶籍、教育、醫療等配套政策的突破進行溝通,將區域聯動向縱深推進。

  中國(深圳)綜合開發研究院常務副院長郭萬達向記者表示,將來都市圈平衡公共服務的問題,涉及體制方面的協調,包括財稅體制改革等。“比如深圳有100萬就業人口住在東莞、惠州,有沒有可能深圳直接過去建學校,按照100萬人的規模去投入公共服務?”


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