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| 1月14日，海關總署發布數據顯示，2021年，以美元計價，我國貨物貿易進出口規模首次突破6萬億美元，創下歷史新高。（圖片來源：新華社） |
中評社北京1月28日電／據經濟日報評論，可能連業內人士也沒想到，在新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，中國外貿2021年“一騎絕塵”，進出口規模一年之內連跨5萬億美元、6萬億美元兩大台階，達6.05萬億美元，創下了歷史新高，僅去年的外貿增量就達到了1.4萬億美元。
很多人對數字無感，殊不知，這1.4萬億美元的外貿增量，就已超過了世界上絕大多數國家的GDP總量，接近韓國2020年1.63萬億美元的GDP總量。從已公布的數據看，中國穩居全球貨物貿易第一大國的地位已無懸念，但也要清醒地認識到，外貿在規模、增速雙雙創新高的同時，也意味著中國外貿正面臨著發展的“天花板”。在近期國新辦新聞發布會上，商務部有關負責人更是公開發出預警，“今年外貿穩增長的困難和壓力將前所未有”。
這樣的判斷是有依據的。
從需求端看，今年外需增長面臨兩大不確定因素，一是疫情反覆導致全球經濟復甦進程受阻放緩，二是區域經濟復甦的不均衡性導致全球系統性風險加大。世界銀行最新一期《全球經濟展望》預測，全球經濟增長將由2021年的5.5%放緩至今年的4.1%，世貿組織預計全球貨物貿易量增速也將由2021年的10.8%放緩至4.7%。此外，受“疫苗鴻溝”、部分國家刺激政策退出過快等影響，發達經濟體與其他地區在經濟復甦上的差距不斷拉大，由此引發的需求萎縮、價格波動等，將對我國外貿企業生產運營帶來影響。
從供給端看，全球產業鏈供應鏈運行同樣“危機四伏”，一方面，國際供應鏈加速重構，部分發達經濟體追求製造業回歸，一定程度上影響了資源全球配置的效率；另一方面，全球供應鏈紊亂及其傳導效應在短期內難以徹底緩解，諸如大宗商品價格持續走高、航運“腸梗阻”、芯片等重要元器件短缺等問題，推高了外貿企業的綜合運營成本，“有單不敢接”“增收不增利”等現象可能會有所加劇。
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