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馬斯克中國行對國內車市的三點影響
http://www.CRNTT.com   2023-06-04 08:29:08


  中評社北京6月4日電/5月30日,特斯拉CEO埃隆•馬斯克抵達北京,開啟了時隔三年的第二次訪華之旅。此後,特斯拉股價連續上漲。這或可看作是市場與資本對馬斯克訪華投下的一票。

  針對馬斯克此次中國行,有兩大問題最引人關注:馬斯克為什麼來?又帶來了什麼?

  對於第一個問題,筆者認為,3年前馬斯克來到中國時,特斯拉正站在發展的十字路口,上海超級工廠被寄予厚望;3年之後,特斯拉觸碰到增長的天花板,因此,敲定與中國夥伴新的雙贏合作,顯然是這一次馬斯克再次造訪中國的主要目的。

  第二個問題,馬斯克此番帶來了什麼?首先是表達看好中國發展前景的判斷。馬斯克翩然而至,拜見相關領導,拜訪企業高層,用行動表明反對中美“脫鈎斷鏈”。其次,拓展在華業務,加大在中國的投資。在與中國的“上半場”合作中,特斯拉取得了巨大的成功,中國新能源汽車產業鏈也快速崛起。未來,特斯拉將圍繞儲能電池計劃、FSD(完全自動駕駛)數據應用落地,以及產能擴張三個核心項目,與中國展開更深入合作。

  筆者認為,上述三大核心項目,每一項都有可觀的規模體量和發展前景,將為中國汽車市場帶來以下三點影響。

  一是特斯拉有望發揮“鏈主”作用,助力打造儲能電池千億元級新產業集群。3年前馬斯克帶來的是汽車超級工廠,而此次馬斯克帶來了儲能超級工廠。我們有理由期待,特斯拉Megapack電池千兆瓦時規模的低成本、高密度公用事業項目,能夠帶來巨大變化,成為推動國內新型儲能產業發展和綠色低碳轉型的重要力量。

  二是FSD成為特斯拉智駕關鍵一躍,或改變國內自動駕駛競爭格局。由於政策和監管的不同,FSD並沒有進入中國市場,但特斯拉實際上已在中國交付了數十萬輛可以升級到FSD Beta的汽車。若FSD Beta在中國正式發布,一方面會大幅提升特斯拉的營收,另一方面,將激發中國本土智能汽車潛力,提升產業競爭力。

  三是超級工廠規模優勢再加碼,充分競爭倒逼自主車企進化。為實現特斯拉2030年2000萬輛的目標,有消息稱特斯拉計劃將上海超級工廠產能增至200萬輛/年。由此釋放出的產銷量必然會引發新一輪“淘汰賽”。對於國內車企來說,應學習特斯拉的長處,不斷進行產品革新和工藝優化,盡早實現對特斯拉的全面趕超。

  來源:證券日報  作者:龔夢澤

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