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| 廣州南站規劃效果圖 |
中評社廣州訊 奧一網報道，今日廣州將掛牌出讓位於火車南站核心區東、西部的9幅商住用地，正式開啟南站核心區的開發進程。未來火車南站核心區的總建築規模將達到310萬平方米，廣州決心將其打造為世界一流高端商務區。廣州市國土房管局昨日借房博會之機，全面解讀了南站地塊的開發前景。
核心區商住比例2：1
廣州市國土房管局昨日指出，南站核心區的土地儲備、市政道路設施和公建配套的建設已全部完成，交通便利，半小時出行圈可覆蓋廣州中心區、佛山中心區等重要經濟腹地。
據介紹，南站地區規劃範圍約36平方公里，可開發利用的土地面積約18平方公里，其中核心區3.15平方公里，外圍地區14.85平方公里。
目前，核心區範圍內已有31宗經營性用地具備了出讓條件，總用地面積46萬平方米，總建築面積310萬平方米。其中，商業總建築面積201萬平方米，住宅總建築面積108萬平方米，商住比例約為2：1.
定位高於廣州站、東站
在市國土房管局看來，廣州南站作為第三代火車站，將依托多條客運專線、港澳直通車以及城際軌道，帶動以漢溪長隆為核心的番禺新城地區，發展高端商務、商貿，形成廣州南部的公共中心，“廣州南站必將高於廣州東站和廣州站兩個商圈的定位”。
據介紹，廣州南站地區高端服務項目全球征集活動已經全面推開，項目征集範圍重點是世界頂級酒店、大型城市綜合體、大型購物商城、優質教育和醫療資源、高級寫字樓等。
廣州市國土房管局相關負責人表示，這是廣州市第一次在整個功能區面向全球招募頂級服務項目，體現了廣州市政府將廣州南站打造成為世界一流高端商務區的決心。
■前景
聚人氣超10條軌道交通聚人流
作為廣州“十二五”期間重點打造的高端商務集聚區，南站地塊能否有足夠的人氣成為決定未來開發成敗的關鍵。
廣州市國土房管局昨日指出，廣州南站匯集了5條高鐵、3條城際、4條城市軌道，還預留了2個城市軌道接入條件。
超過10條軌道交通引入同一樞紐，這些將是南站地區未來形成強大集散人流的保障。
廣州市國土房管局預測，隨著軌道線路相繼開通，區域人氣將持續上升，其商業物業必將成為國內口岸型物業的標杆。
此外，即將推出的地塊中還有南站地區罕有的濱水住宅用地，既坐擁核心商圈之便利，又可享受山青水綠的愜意。
爭朝夕核心區儲備土地兩年推完
據了解，廣州市土地開發中心已經確立了“統一開發、統一出讓”的思路，計劃今明兩年將核心區內完成儲備的土地全部推向市場。
南站開發如何避免開發商拖慢開發節奏呢？廣州市國土房管局指出，將對南站土地開發時限做出相應限定，預計五年內廣州南站核心區將基本開發建設成型，這是基於廣州南站交通樞紐地位已經逐步呈現，南站地區的商業服務業存在巨大發展空間和市場需求，而珠江新城在開發建設之初，缺少強大的需求推動力。
配套齊做規劃時就已預留空間
記者昨日獲悉，廣州南站的配套設施，在規劃和土地儲備時，已預留好開發空間。在核心區範圍內，商貿中心、商業中心及市民服務中心、濱水廣場、文體中心、大型綜合醫院、圖書館等各類公共配套服務設施一應俱全。
據介紹，南站核心區將配有一所小學和兩所幼兒園，配有社區衛生服務中心一個，計劃引入全國一流的醫療衛生機構。還將有八個社區居委會、八個老年人服務站點、三個肉菜市場。市政公用設施方面，將配有四個長途、公交站總站、四個大型公共停車場、公交站場、出租車停車場、加油加氣站、消防站、郵政所等服務設施。
同時，廣州南站的外圍配套設施也日趨完善，包括以漢溪長隆為中心的番禺新城、國際商品展貿城、國家一流大學教育研發中心、汽車生產研發基地、國家數字家庭產業基地等，均受廣州南站的輻射影響，共同構建南站的現代服務業產業鏈。
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