CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 】 
中國為何偏要去月球背面?
http://www.CRNTT.com   2019-01-18 14:16:33


圖為嫦娥四號著陸器監視相機C拍攝的玉兔二號巡視器走上月面影像圖。1月3日晚間,嫦娥四號著陸器與巡視器成功分離,玉兔二號巡視器(即月球車)順利駛抵月背表面。著陸器上監視相機拍攝了玉兔二號在月背留下第一道痕跡的影像圖,並由“鵲橋”中繼星傳回地面。新華社發(國家航天局供圖)
  中評社香港1月18日電/中國的無人探測器“嫦娥4號”實現了世界首次的月球背面著陸。以美國的“阿波羅”號為代表,此前人類航天器的著陸的地點均為月球正面。背面從地球無法看到,同時難以實現直接通信,因此著陸難度更大。月球的正面和背面在地形和結構等方面存在明顯差異,在月球和地球的歷史研究和資源探測等方面被期待取得成果。

  《日本經濟新聞》1月18日載文《中國為何偏要去月背?》,文章說,1月3日,嫦娥4號在靠近月球南極的“馮•卡門隕石坑(Von Kármán crater)”的內側著陸。當其拍攝的月球背面的影像被傳回時,北京的控制中心一片歡聲。

  人類從地球看不到月球的背面。這是因為月球在繞地球公轉一周的時間裡也剛好完成1周的自轉,因此,朝著地球的總是月球正面。如果航天器要在月球的背面著陸,月球本身將成為障礙,也無法與地球直接通信。此前,如何將來自地球的指令電波發送至探測器、并將探測器的數據傳回地球成為主要難題。

  此次,中國預先向月球的背面發射了傳送電波的通信衛星,通過衛星來中繼電波,從而解決了問題。2018年5月發射的中繼衛星“鵲橋”從地球看恰好在月球的後方,并處於既能看到月球背面,又能看到地球的軌道上。位於月球背面的嫦娥4號通過這一“鵲橋”實現了與地球的通信。

  一方面,月球不像地球和火星那樣擁有大氣,這也使得著陸變得困難。因為無法通過降落傘減速,因此必須通過引擎噴射來實現減速,并在保持姿態的前提下著陸。著陸需要精准的控制,對技術水平要求很高。據廣泛流傳的說法,阿波羅11號在月球正面著陸之際,攜帶的計算機因超負荷而無法工作,宇航員只能通過手動著陸。

  既然如此困難,為何還要在月球背面著陸呢?這是因為通過從月球上空的探測發現,正面和背面存在明顯差異。

  在月球正面,遍布著從地球看起來猶如兔子形狀的被稱為“月海”的部分,但背面幾乎沒有。正面被稱為月海的部分由玄武岩構成,而背面則主要由被稱為斜長石的岩石構成。從目前掌握的知識,月球地殼的厚度也是背面厚於正面。 


【 第1頁 第2頁 】 


掃描二維碼訪問中評網移動版 CNML格式】 【 】 【打 印掃描二維碼訪問中評社微信  

 相關新聞: