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掃描二維碼訪問中評網移動版 遏制“路塌塌”需要釐清“糊塗賬” 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-08-28 10:56:50


  中評社北京8月28日電/8月25日上午9時許,繼張掖路、南環路、洪門子、大砂坪發生塌陷後,蘭州市東崗東路五裡鋪橋頭附近再現“路塌塌”,一輛載客60餘人的4路公交車由東向西行至五裡鋪瑞德摩爾公交車站西側時右後輪陷入突然塌陷的坑中,所幸本次事故沒有造成人員受傷,事故發生後,4路公交司機立即打開前門疏導乘客下車。(8月26日《蘭州晨報》)

  城市道路“天坑”頻現,傷車傷人害命,這其中有一定的自然因素造成,如突發暴雨造成的土質疏鬆、地下水自然流動沉降,而導致道路塌陷。但是除去自然因素,很大一部分是人禍導致,而這其中最主要的是城市建設管理中的“糊塗賬”所致。

  其一,地下管線埋設是一筆“糊塗賬”。隨著城市的發展,市政工程建設規模也逐漸擴張,不用專業人士分析,老百姓就能說出一部分,有通信、油氣等管線,排水排污管道、熱力管道、自來水管道等,這都得在地下鋪設;但是,老百姓不知情的是,地下到底有多少管線,怎麼分布,什麼狀況,健康狀況等等,想必市政部門及責任單位也難以說明晰,只能四個字概括“縱橫交錯”。混亂不堪、隱患重重,這豈不是一筆“糊塗賬”。

  其二,地下設施管理是一筆“糊塗賬”。地下管線繁多,卻分屬不同的單位,加之各職能部門之間缺乏銜接,勢必造成管線打架、管理打架。尤其是,城市道路修建養護監管涉及交通管理、工程行政主管、路橋養護以及城市規劃等眾多部門,職責交叉、不明,直接導致了出現問題後責任落實不清。可以說,道路監管、運營維護缺乏,是導致城市道路塌陷的重要原因之一。這筆“糊塗賬”不破,道路塌陷就不會絕跡。

  其三,城市規劃建設是一筆“糊塗賬”。以蘭州為例,蘭州市規劃局早在2005年就出台了《蘭州市地下管廊的規劃建設使用管理辦法》,明確要按照統一規劃、統一建設、統一管理的原則,建設覆蓋全市的專門用於埋設本市新建的各類地下管線,並起了一個形象生動的名字“共同溝”。但由於認識水平有限、投資不明確、管理維護不明晰,造成了《辦法》一直處於“沉睡”狀態。城市規劃不成為一筆“糊塗賬”,城市才有安全可言。

  同時,不難發現,很多城市發生道路塌陷事故後,“補過”的速度非常快,目的只求盡快息事寧人,卻不善、不敢、不屑徹查事故發生的根源,這無疑是一種短視行為。城市建設資金,不僅要投入到美化、亮化、綠化等等這些城市地表,更應投入到“地下”,做好“裡子”文章。面對道路頻繁塌陷用科學、統籌、發展的眼光加速彌補“良心短板”,這才是城市管理者、建設者的“良心”之所在。

  由此而言,城市建設中的“糊塗賬”需要釐清。否則,城市豈有安全可言?(楊玉龍)

  來源:光明網

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