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| 第121屆廣交會上，人流如織。在經歷了一段時間的沉寂之後，中國外貿“晴雨表”與“風向標”的廣交會，再次頻繁開啟。 |
中評社香港4月24日電／想要旅行嗎？是不是厭煩了拖著行李到處走？何不買一個能當電動滑板車的行李箱，批發價只有250美元，起訂量是一集裝箱。這是上周在廣州舉行的中國最大貿易展會上銷售的產品。這個有些輕佻的發明，不太可能成為時代的“福特T型車”，卻吸引了歐美和拉美買家。這是備受嘲笑的中國制造商們創新精神的見證——他們不斷嘗試，直至搞好。
英國《金融時報》4月23日載文《中國出口商是真正推動全球化的步兵》，文章說，今年廣交會上有2萬中國廠商向20萬國際買家推銷產品。可以說，這些中國廠商是全球化的楷模。中國如今是世界最大的制成品出口國，廣交會就是其龐大、喧鬧的展廳。一些參展企業屬國有，受益於某種形式的政府支持，但他們的生死取決於全球需求。因此，他們的銷售經理學英語，技術人員為削減成本和生產時間而重新設計裝配綫，產品研發團隊不斷調整，直到找出滿足客戶需求的辦法。
過去10年來，中國的生產成本快速上升，制造商們不得不靈活多變。他們開始使用更多的工業機器人，更快推出新產品以滿足快速變化的市場需求，并更注重研發。許多企業失敗了，但更多的獲得了成功。而且，就像處於快速工業化時期的韓日一樣，出口形勢逼迫中國廠商提高了競爭力。
目前全球環境困難。美國經濟雖反彈，但特朗普的保護主義威脅突出。歐洲需求仍低迷。中國經濟增長放慢削弱了依賴大宗商品的消費支出。中國的工廠主們一份合同一份合同地做，仿佛在沼澤中艱難前行。 |
