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杭州:共享單車行業需找新模式 
http://www.CRNTT.com   2018-04-14 10:08:14


  中評社北京4月14日電/杭州將開始對總量“瘦身”,燒錢之後行業需找新模式

  52歲的老魯守在杭州翠苑一區的大門里,“禁止單車入內”的白底牌匾,是他親手掛上去的。“時間過得挺久了,很少再有單車會被偷偷騎到小區里。”老魯說,在這條禁令之前,他曾一天挪移過至少200輛單車,甚至自己管自己叫“不休息的搬運工”,“綠化上、大門前停滿了,我們是老小區,很多腿腳不方便的老人意見很大。”

  顯然,一方面,資本對於單車的追逐,並沒有消失,這個行業的洗牌仍在繼續。而另一方面,人們對於共享單車的需求,正變得越來越理性。

  共享單車“瘦身”成了今年熱門詞

  老魯說,他曾聽小區的業主這樣“鼓勵”他:有小區的物業人員搬得火大了,一怒之下把幾輛共享單車拖出去直接扔進了旁邊的河里。

  但他記得,當時,在禁止共享單車進入小區的問題上,也有反對者,在他們看來,禁入小區後,沒有根本上解決“最後一公里”的問題。

  “經業主委員會同意,最終,我們是杭州城區內最早禁止共享單車進入小區之一。”老魯說,他如今也看到,像他們這樣的小區,在杭州變得越來越多,而共享單車也在合理的區域內,變得有序起來。有數據顯示,在北京、上海等地,至少一半以上的小區實行共享單車禁入制度,而在一陣喧囂之後,越來越多的市民選擇了接受,“最後一公里”的問題在相互理解中,找到了平衡點。

  不過,資本對於單車的追逐,並沒有消失。

  2017年共享單車領域融資金額達258億元。2018年,頭部範圍的共享單車企業中,ofo3月再融8.66億美元(近55億元),摩拜賣給美團計37億美元(約233億元),滴滴接管小藍單車耗資不詳。就在昨天,據最新爆料,哈羅單車完成新一輪近7億美元融資,螞蟻金服、複星參與。

  僅對看得見的金額進行統計,加上占用的押金,共享單車累計投入應該會超過600億元。這無疑將會再讓一部分資金吃緊的企業,退出這個行業,單車總量也會隨之有所下降。 


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