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將迎更多私人飛機 中國逐步開放低空空域
http://www.CRNTT.com   2018-04-24 06:58:26


美國灣流公司在中國的飛機保有量5年內增長了50%。圖為灣流公司的飛機。(加拿大《多倫多星報》網站)
  中評社香港4月24日電/中國的天空總是少見私人飛機。商業航班十分頻繁地飛行,因而該國主要機場面臨著航班長時間延誤的局面。但現在,私人飛機則有機會進行更多飛行。

  據美國《福布斯》雙周刊4月19日報道,這是因為中國民用航空局正在打破一度使私人飛機產業難以發展的法規,讓商人能够迅速趕赴偏遠地區,從而有助於刺激經濟增長。香港亞翔航空有限公司總經理傑弗裡•洛說,2017年,官員們修改了30多條規則,以使之有利於私人飛行者和相關服務。

  上海翼趣航空咨詢有限公司總經理李仙勇說,僅僅幾年前,私人飛機的飛行還需要一周多的時間才能得到批准。現在只需24小時。此外,2016年之前,在中國大陸申請從事飛機維護和修理業務的許可往往也會遭遇困難。

  他說:“我們才處在入門級,甚至不能算新手。”

  業內人士認為,中國政府已開始認識到私人航空與該國所看重的經濟增長之間的聯系。出於這個原因,2017年,民用航空局放寬或澄清了有關航綫、修理工作和無人駕駛飛機的一系列細則。

  美國政府的報告說,中國航空領域的官員正在逐步開放低空空域。報告稱,2010年,他們發布文件,建議“開放”4000米以下的空域。這些措施有利於飛行高度不太高的小型私人飛機。嚴格來說,這些措施還可以讓航空管理當局為被稱為通用航空的廣泛飛行類別開通更多航綫。 


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