中評社北京6月19日電／日本媒體近日報道稱，日本計劃大量建造排水量較小的新型護衛艦，以應對中國公務船在東海的活動。軍事專家尹卓在接受央視採訪時表示，日媒所謂的“小型護衛艦”其實噸位已經跨入了驅逐艦的“門檻”，而日本若真打算用該型艦艇在釣魚島附近應對中國公務船，將會使釣魚島局勢陡然升級。
據《日本經濟新聞》報道，日本防衛省計劃於2018年度建造2艘船體更小的新型護衛艦。新艦在保留防空導彈、雷達和魚雷等基本裝備的基礎上，排水量將減少約20%，建造成本也將減少約30%，建造周期為4年。報道還指出，此前海上自衛隊的通用護衛艦的排水量約5000噸，新型護衛艦的排水量將控制在4000噸，艦員數量由200人減少到130人，航行速度維持在30節左右。該艦建造費將從以往護衛艦的約700億日元減少至500億日元左右（約合4.6億美元）。
報道稱，日本海上自衛隊現有46艘護衛艦。包括具備強大防空能力的“宙斯盾”艦和直升機護衛艦等多個類型。在此背景下，新建造的小型護衛艦將成為數量最多的通用護衛艦。
尹卓指出，日本將其所有艦艇都稱為護衛艦，包括2萬噸級的“准航母”，這顯然是在有意隱瞞作戰實力。日本4000噸級以上艦艇編號都以“DD”開頭，這與美國的編號習慣相同，表明該艦艇實際屬於驅逐艦，而真正的小型護衛艦應該在1000噸級左右，所以日本將4000噸的艦艇稱為“小型護衛艦”本身就存在問題，這實際已經跨入了驅逐艦的“門檻”，與作為日本驅逐艦主力的“村雨”級驅逐艦噸位接近。
針對日本計劃建造新型護衛艦應對中國公務船在東海的活動一事，尹卓表示，目前中日雙方仍然將釣魚島爭端限定在法律鬥爭的範圍內，而日媒炒作日本要用4000噸級的作戰艦艇應對中國公務船，那就超出了法律層面。若日方真打算這樣做，那將是非常危險的舉動，會造成釣魚島局勢的升級。日本海上自衛隊若派出配備導彈的護衛艦在釣魚島附近與中國非武裝的公務船進行對峙，顯然十分不對等，這無疑將激化對抗等級，增加雙方誤擊誤撞的可能。“日本媒體的這種炒作，恐怕包含了日本潛在的政治需求。”
央視指出，雖然日媒稱將於2018年建造2艘所謂的“小型護衛艦”，但事實上該艦的建造計劃遠不止2艘。根據2014年日本披露的《日本多功能護衛艦建造計劃》，日本將從2018年開始，以每年2艘的速度建造該型軍艦，總共採購數量為22艘。 |
