中評社北京3月24日電／美媒稱，賴斯大學的工程師專注於研究納米材料“白色石墨烯”儲存氫的最優結構——這個設計就像小人國的摩天大樓中有氮化硼的“樓層”一層層加蓋，並由氮化硼柱保持精確的5.2埃（埃為長度單位，1埃等於0.1納米）的距離。
據美國每日科學網站3月13日報道，這一研究結果發表在德國《斯莫爾》雜誌上。
研究報告的第一作者、賴斯大學土木與環境工程助理教授魯茲貝赫·沙赫薩瓦裡說：“我們的初衷是創造一種有效材料，它可以承載和儲存大量氫——體積和重量都要大——並能在需要時快速、輕鬆地釋放氫。”
氫是宇宙中最輕、含量最豐富的元素，其能量質量比遠遠超過化石燃料。氫也是最清潔的發電方式：唯一的副產品是水。BCC研究公司市場分析員2017年發布的一份報告認為，到2021年全球氫儲存材料和技術的市場價值可能達到每年54億美元。
氫的主要缺點與便攜性、儲存和安全問題有關。雖然在高壓下氫可以大量儲藏於地下鹽丘和特別設計的罐箱內，但是工程師們對於如何製造出大小相當於汽車油箱的小型便攜式罐箱仍然一籌莫展。
報道稱，經過賴斯大學速度最快的兩台超級計算機數月的計算後，沙赫薩瓦裡和賴斯大學研究生趙朔（音）發現了在氮化硼中儲存氫的最優結構。這種材料的形式之一六方氮化硼由原子厚薄的硼和氮層組成，它有時被稱作白色石墨烯，因為這些原子的排列正像碳原子在石墨烯平層上的排列。
沙赫薩瓦裡的多尺度材料實驗室此前的工作發現，石墨烯和氮化硼的混合材料可以儲存足夠的氫，達到能源部對輕型燃料電池汽車的儲存目標。
沙赫薩瓦裡說：“材料的選擇很重要。氮化硼在吸收氫的方面比純石墨烯、碳納米管以及石墨烯和氮化硼的混合物好。”
他說：“但是氮化硼層和柱的間距和安排也很關鍵。所以我們決定進行全面搜索，在所有可能存在的氮化硼幾何排列中去發現哪種效果最好。我們還把各種溫度、氣壓、添加劑和微量元素納入計算之中。在氮化硼中加入添加劑和微量元素可以增強其氫儲存能力。”
（來源：參考消息網） |
