最新數據顯示，目前，全國已有6家共享單車企業經營異常，粗略統計造成用戶押金損失已經超過10億元。押金難退，成了困擾著“共享單車”用戶最大的難題。不久前，酷騎公司前CEO 高唯偉曾公開表示，“大不了一人一輛騎回家”。然而，如果押金不能退回，一人一台車，真的夠嗎？
記者：在我們的城市裡，大家都能看到很多的共享單車。這些單車讓不少用戶對於自己的押金有了安全感。就算了錢沒了，至少車還在。但是，可能很多人都沒有注意到，每一台共享單車的背後，遠不止一個註冊用戶，也不止一份押金。
專家告訴記者，與通常理解的押金不同，共享單車的押金和單車並不是一一對應的關係。一台單車的背後，可能有幾個甚至十幾個註冊用戶。如果大家認為一輛車的價值能夠覆蓋押金就沒有風險，這就錯了。
中國政法大學教授李俊慧：以前還沒有碰到過這種集體性、群體性押金的問題，比如說之前沒有共享單車企業模式出來之前，押金其實都是一一對應的，很少出現這種大規模還不上的問題。
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