“給我一個杠杆，我可以撬動地球。”古希臘物理學家阿基米德（Archimedes of Syracuse）在發現了杠杆原理之後發出了如此感慨。
現在，美國總統特朗普（Donald Trump）表示“給我1美元，我還你40美元”。
一分錢難倒英雄漢，特朗普想讓美國再次偉大，現實卻很殘忍。
回報很是豐厚。特朗普是要圈錢跑路嗎？不是，他是要集資幹大事。特朗普政府將在2月12日公布一項基建計劃，提議在未來10年內劃撥2，000億美元的聯邦資金，擁有投資全美的基建項目，以此來刺激地方政府和私人機構投資，從而總計產生1.5萬億美元的新投資。其中，還有一個叫做TIFIA的計劃，要使聯邦政府的1美元來帶動40美元的投資，這樣一來，聯邦政府撥給TIFIA計劃的200億美元將產生8，000億美元的投資效應。
是不是很可觀？特朗普在首次國情咨文裡提出1.5萬億基建計劃，如今，他要將計劃實施算是說到做到。
其實，在基建問題上，特朗普一直有不滿，比如他曾抱怨美國沒有高鐵，“看看中國和日本，他們都有通到各地的高速列車”。2017年12月，華盛頓發生列車脫軌事件，他又抱怨美國在中東花了7萬億美元，但美國國內的基建落後於人。
特朗普說的是實話。來看看美國土木工程師學會（ASCE）2017年對美國基建的評級為“不及格”（評級為D＋）就可以理解了。20年前（1988年），美國的評級還是C－。20年過去，美國非但沒有進步，反而還退步了。
如此落後的基建怎麼能配得上特朗普所說的“美國偉大”呢？特朗普可是一個要“美國再次偉大”的總統啊！
美國基建水平成為各方詬病的一點，痼疾難除，仍需要美國政府的決心。
更何況，基建能搞出政績，還能給特朗普帶來“名”，畢竟，美國不少前總統都是榜樣。20世紀30年代大蕭條時期，羅斯福（Franklin Delano Roosevelt）設立了眾多公共機構來支持基建投資發展，成功將失業率降低10%。20世紀50年代，艾森豪威爾（Dwight David Eisenhower）的基建計劃，公共投資總規模一度突破GDP總值的7%，迄今未被超越。特朗普這個以房地產發家的商人，怎麼可能會不懂這個道理？
可是，巧婦難為無米之炊。
簡單來說，就是沒錢，2，000億美元的聯邦資金如何到位？這筆資金如何通過預算審核、國會批准等一系列程度都將是問題。同時，1.5萬億美元中，只有2，000億美元是靠撥款，剩下的部分則完全依賴地方政府和私人機構。
可美國近一半州在2017年存在預算缺口，在地方還缺錢的情況下，如果聯邦政府還伸手和地方要錢，地方如何配合中央將是難題。而在私營企業層面，基建前期投入比較大，尤其是鐵路、公路等工期比較長，回報難以有立等可見的效果，企業都是逐利的，特朗普又該如何說服企業跟著自己幹呢？
當錢凑不齊的時候，特朗普恐怕還有一招：舉債來推進基建。早在2016年5月，特朗普就說過“我是債務之王，我喜歡債務”。看來，美國的債務只會增多，不會減少了。
特朗普還要經過民主黨這一關。共和黨剛要搭台、民主黨就拆台。據悉，在特朗普籌謀這一計劃時，民主黨當面已經擬定了一份用於對抗的替代性計劃，要求聯邦政府支付1萬一美元的基建開支，即特朗普願意花費的數額的5倍。這不是成心要和特朗普對著幹嗎？
說到底，大規模的基建投資更多情況下是國家行為，需要集中力量，中國是一個例子。可美國的政治體制、操作模式又不同於中國，這決定了國家行為難以推及到地方，甚至特朗普的政令都走不出白宮、國會，這與中國2008年4萬億元人民幣（1元人民幣約合0.156美元）計劃是不同的。
特朗普這次恐怕又是心有餘而力不足了。
來源：多維新聞 |
