一位五十多歲的女士帶著侄女乘坐地鐵，兩人乘上行自動扶梯。當時後面有位男乘客，他想要超越前面的女士的8歲侄女。女士發現了男乘客想要向前的意圖，將侄女拉過避讓。但那時侄女已經被男乘客碰撞，站立不穩。女士為保護侄女，身體失去平衡，從扶梯上摔倒。事後，醫院診斷女士為脛腓骨幹骨折，并進行了手術。經鑒定，其左腿受傷較重，構成了一定程度的傷殘。
男乘客被告上法院，法院認為，男乘客從女士的侄女右側強行通過，將侄女擠向女士，導致女士為攙扶侄女而摔倒并造成後果，肇事者應當承擔賠償責任。法院最後判決男乘客賠償受傷女士各種費用11萬餘元。
【緣由】“左行右立”加重電梯磨損
禁止“左行右立”，也有科學依據。
“在電梯上快速行走，不僅容易碰擦到人，引發安全事故，而且只站在扶梯右邊，受力平衡被打破，必然會加重電梯磨損，增加電梯養護的難度。”電梯專家劉工程師如是說。
據調查，80%以上的扶梯，其右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重，導致梯級輕微傾斜。
而且和普通的樓梯相比，電梯梯級更高，高於樓梯近6厘米，電梯梯級最多站兩個人，乘客在運動的電扶梯上面行走或奔跑，容易踏空或被絆倒。
上海市特種設備監督檢驗技術研究院的技術專家介紹，實行“左行右立”後，容易造成在梯級上形成動載荷和靜載荷的組合載荷，易對梯級滾輪造成磨損。知名電梯企業奧的斯機電電梯有限公司的公開報告顯示，實行“左行右立”，右側輪子的受力是左側輪子的3倍，長此以往，這些輪子將會先行疲勞、磨損直至報廢。 |
