近日，超強台風“利奇馬”席卷多地，造成極大破壞。惡劣天氣導致的悲劇裡，有一則比較特別：8月10日晚，上海一名40多歲的外賣員，頂著台風和大雨，騎著電瓶車送外賣，由於道路積水過深，電瓶漏電，導致他不幸身亡。“利奇馬”到來之前，上海等地都發出預警，不少網友因此質疑，外賣平台在如此惡劣的天氣裡，為何沒有暫停接單。而據媒體報道，不少外賣平台都存在強制配送行為，外賣小哥若請假或者不接單，將被予以重罰。更有甚者，悲劇發生後，有外賣平台站點負責人公然讓大家把漏電的電瓶車“用膠帶纏一下”，違者以雙倍曠工處罰。
網友為遇難小哥的遭遇唏噓、對部分外賣平台強制員工“用生命送餐”憤怒的同時，也就惡劣天氣裡該不該叫外賣展開討論。為了外賣小哥的安全，是不是不該再點外賣？即使點外賣，是不是應該注明不限時間或者付出更多的費用？外賣平台是不是應該停止派單？
網友們的討論，都是出於真心實意的關懷。惡劣天氣下，看到送餐員、快遞員們依舊不辭辛苦，相信很多市民都會心生敬意。一句謝謝、一瓶礦泉水、訂單備注裡的一句“騎行且慢注意安全”以及貼心的打賞費，都是對外賣小哥付出的最好肯定。
消費者的一份份溫情，可以溫暖某一位小哥的心，卻解決不了速遞行業從業者們集體的不安全感。比如，惡劣天氣下，不顧員工安全、強制工作的現狀如何改變？在特殊情況下願意接受工作的小哥，是不是應該得到更多的補貼？配送過程中出現突發、偶發事故，企業應該如何應對與補償？2016年出台的《快遞安全生產操作規範》規定快遞企業在制定安全生產管理制度、開展日常安全管理等活動時，應優先考慮保障快遞業務員、用戶及公衆的人身安全；在快件操作過程中，若發生安全事件，應將保證人身安全作為第一要求。但有關從業者的安全保障等問題，目前還沒有具體的、標准化的解決方式。同時，工會的扶助，在快遞行業也沒有廣泛地開展。
速遞行業是新興行業，工種出現時間短，在國家勞務政策以及法律層面上對從業者合法權益的保障還有空白。但是，速遞行業的迅猛發展說明，這個行業與公衆生活的融合度越來越高，所以，對從業者的權益保障，相關法律法規的制定需要盡快落實。今年8月7日，上海市政府發布《關於本市應對極端天氣停課安排和誤工處理的實施意見》，明確提出因氣象災害紅色預警造成誤工的，用人單位不得作遲到、缺勤處理，不得扣減工資福利，不得用法定假日、休息日作補償，不得以此理由對誤工者給予紀律處分或解除勞動關系等。這樣的規定，理應適用於速遞行業，讓外賣小哥、快遞小哥在維護自己權益時有法可依。
只有長遠穩定的制度關懷，才能給更多外賣小哥、快遞小哥遮風擋雨，才能避免他們用生命送餐，讓“安全送達”四個字多一重制度化的保護。（來源：北京晚報 作者：侯江） |
