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飛機餐調整,票價也宜聯動響應
http://www.CRNTT.com   2019-09-04 15:18:40


 
  更重要的一點,還是要建立相應的補償機制。其實,近幾年已先後有多家航空公司明確經濟艙不再提供免費餐食,但它們無一例外都是廉價航空公司,并沒有引起消費者的反感。畢竟,相較於飛機餐食,消費者對票價更為敏感。只要能讓乘客感受到“物有所值”,有無餐食并不是最重要的。

  所以,未來更多的航空公司減配國內短途飛行上的餐食標准,無論是出於安全原因,還是航空公司的經營策略,都無可厚非。但前提是,票價該有聯動響應。對此,航空公司完全可以多一些差異化競爭意識,讓消費者有更多選擇空間。如有餐食和無餐食,在票價上應體現出來。長此以往,也可通過消費者的自我選擇來培育新的市場預期。

  還應看到,乘客對飛機餐食“減配”的反應之所以如此強烈,不僅只是因為“吃”的問題,也夾雜著其他一些情緒“搭車”。譬如飛機晚點率高,以及相關服務信息不透明的問題。就像飛機餐食,在購票環節中,多只體現出有無,而未有明確的標准,這往往削弱了消費者的選擇權。

  總之,飛機餐食調整,還是應該建立在服務和安全雙贏的基礎上。特別是面臨高鐵的競爭,在餐食標准“無奈”降低的背景下,更需要通過其他方面的貼心服務和票價聯動來彌補、提升乘客的“獲得感”。也因此,即便獲得空中餐食自主權,航空公司也宜順應服務升級態勢,讓服務水准與其價格匹配,滿足乘客對服務提質的期待。(來源:新京報)


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