彈窗廣告常見，出現在喜劇場景中博君一笑，但彈到了汽車駕駛途中，把人嚇出一身冷汗。
近日，“車載導航中控屏出現彈窗廣告”的事件引發爭議。“出了事故算誰的？車商還是廣告商？”圍繞違背安全駕駛常識廣告彈窗，車主們發出一連串拷問。
9月28日，一汽大衆相關負責人回應稱，消息推送是“面向車主的關懷行為并非彈窗廣告”，并做出了道歉和即刻停止車機彈窗提示信息的決定。
無獨有偶，奔馳車機也陷入到了同樣的彈窗旋渦，奔馳客服解釋稱，彈窗廣告一定不是奔馳車機系統自己彈出的，可能是借助第三方軟件彈出的。
不同於此前互聯網環境中讓人防不勝防卻又無可奈何的彈窗廣告，此次車載中控屏出現的廣告，直接觸碰到了人們關於安全駕駛的底綫。
汽車駕駛向來安全第一，中控屏也好，導航也罷，在滿足駕駛輔助功能的同時，必須以駕駛安全為底綫。
智能汽車時代，彈窗廣告基於的就是流量變現的訴求，以成本低、覆蓋率高、針對性強、傳播效果好的特點逐漸流行起來。
而車載彈窗廣告之所以惹衆怒，在於其“不分時候”和“不分場合”。智能終端可以幫助駕駛員更方便地駕駛車輛，但前提是更安全、“不礙事”。
隨著新能源汽車的發展，智能AI等人車交互概念的興起，智能網聯、中控大屏已經成了車企“鬥法”的關鍵形式之一，中控台的功能越來越多，承載的信息量越來越大。 |
