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深圳兩條地鐵線28日開通試運行

http://www.chinareviewnews.com   2010-12-23 11:28:21  


  中評社北京12月23日電/深圳地鐵集團公司有關負責人22日透露,地鐵施工給周邊居民帶來一定不便,為感謝大家對地鐵的支持,12月28日將邀請2號線周邊居民免費乘坐地鐵。當日,除了深圳地鐵蛇口線(2號線)赤灣-世界之窗站以外,深圳地鐵龍崗線(3號線)草埔-雙龍站(即高架段)也將開通試運行。

  12月28日,也因此被網友戲稱為深圳“地鐵日”。

  此次即將開通試運行的是深圳地鐵蛇口線(2號線)初期工程段。據悉,2號線西至南山區蛇口,東至羅湖區新秀,由初期工程和東延線工程兩部分組成,全長約35.78公里,其中初期工程段起自深圳南山區赤灣站,共12站12區間,最後到達世界之窗站,與地鐵1號線換乘,初期工程段設計全長15.51公里。

  另外,在日前舉行的深圳地鐵龍崗線(3號線)高架段試運營基本條件評審會上,3號線獲得了專家“工程總體良好,具備試運營基本條件,可以投入試運營”的評審意見,這在評審意見的4個等級“具備試運營基本條件、基本具備試運營基本條件、初步具備試運營基本條件、不具備試運營基本條件”中,屬於地鐵試運營條件評審意見的最高等級。12月21日上午,該線已開始接受部分市民的首次體驗之旅。

  據悉,龍崗線(3號線)工程的全線是由深圳福田區的益田村至龍崗區的雙龍,總長約41公里。按不同的軌道敷設方式可分為高架段和地下段,其中高架段為草埔—雙龍站,已完成全部建設任務,本月28日開通試運行;地下段為益田—草埔站。由於深圳地鐵3號線被賦予明年“大運專線”的重任,在2008年到2009年的施工高峰期,奮戰在該線上的參建人員最多時達到4萬人之眾。

  按照預定計劃,深圳地鐵2號線和3號線均將於2011年6月30日前全線建成並開通試運營。兩條地鐵全線通車之後,必將給深圳市民的上下班與出行帶來更大的便利,對深圳治“堵”也將產生重大的影響。

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