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掃描二維碼訪問中評網移動版 “放寬網約車標準”正是“包容審慎”監管 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2017-09-21 16:04:16


  中評社北京9月21日電/有些政策不合適了,該調整就調整,該放寬就放寬。這會讓公眾看到政府對市場的尊重,並對未來市場的發展和創新監管方式更有信心。

  近日,泉州、蘭州等地放鬆了網約車准入制度,引發輿論對網約車監管新一輪動態的關注。

  這其中,泉州市在網約車准入車型等方面,降低了要求。蘭州市除了放寬網約車車型准入標準,還删除了網約車司機需獲得當地居住證1年以上的條款,只要求獲得當地居住證。

  我國是全球首個明確網約車合法化地位的國家。在網約車問題上,決策層展現了對新業態、新經濟的包容審慎態度。去年,網約車新政發布,獲得社會廣泛好評。隨後,各地陸續公布自己的網約車細則。

  從各地公布的網約車細則來看,都對網約車型和司機提出了具體要求,諸如車軸距、排氣量、報廢里程年限、司機戶籍等。對於其中一些規定,輿論爭議很大。

  交通運輸部副部長劉小明曾公開表示,對於三四線的中小城市,由於其公共交通服務保障的能力客觀上講還是比較薄弱,網約車規模上可能會比特大城市、大城市要放得更寬一些。

  此次泉州市、蘭州市等地調整車型和司機標準,“放鬆”網約車准入門檻,是對此前過於苛刻細則的糾偏措施,值得肯定,也值得其他城市學習。
 


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