三是優化產品供給。深入推進鐵路運輸供給側結構性改革，優化貨運產品供給，努力提供更多滿足市場需求的鐵路貨運產品。大力發展煤炭中長協運輸和大宗貨物協議制運輸，大幅增加大宗直達和多式聯運直達列車運行線，今年已確定或達成意向的互保協議運量超過20億噸，約占全年鐵路貨運量的50%，較去年增長30%；加強與企業的對接，針對用戶運輸需求開發定制化貨運產品，支持企業進行運輸結構調整；與港口、航運、物流企業及國家物流信息平台等部門單位加強協作，實現多式聯運信息資源的交換共享，提升貨運信息化服務水平；按照“外集內配、綠色聯運”思路，充分利用既有鐵路貨場（物流基地）和專用線的倉儲能力，開行銜接大城市周邊及市內點到點定制化貨物列車，構建服務大城市物資供應保障的全過程綠色物流體系，切實提高鐵路運輸供給質量。
今年上半年，全國鐵路共發送貨物19.5億噸，同比增加1.35億噸，增長7.4%，貨運增量行動實現了預期階段性目標。
該負責人強調，中國鐵路總公司將持續深化運輸供給側結構性改革，切實抓好貨運增量三年行動方案的落實，進一步鞏固擴大運輸結構調整成果，服務經濟高質量發展，為打好污染防治攻堅戰，特別是打贏藍天保衛戰作出積極貢獻。
（來源；人民網） |
