八達通根基深厚難動搖
以目前的數據來看，八達通在香港仍有非常堅實的基礎。據八達通網站顯示，現在於市面上流通的八達通卡已經超過3500萬張，每天平均處理1500萬宗交易，金額逾2.1億元。以香港745萬人口計算，人均至少約4.7張八達通，每天使用八達通交易約2次。
而事實上，八達通面對激烈的支付競爭也不斷向移動支付的方向發展。今年8月，八達通夥拍Wetaxi HK，推出手機預約的士平台和八達通繳付車資，以求從的士付費領域開始，為公司打開新局面。另外，今年9月，透過“快速支付系統”，八達通旗下的O！ePay亦可以與銀行戶口互相轉帳，並進行付款及網上購物。
更深一層來說，除了市場因素，八達通還有情感優勢。港鐵是八達通的大股東，目前持有57.4%的股權，而政府又是港鐵的大股東，所以某種程度上，八達通的收益其實將回歸政府。同樣情況下，若用AlipayHK搭港鐵，收益則歸私人公司。換言之若八達通有錢賺，錢又回歸政府繼而再回流於民生和城市建設。如果能想通這一層，或許將會成為市民的決定因素之一。
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