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| 2018年2月25日晚8時，韓國平昌冬奧會閉幕式“北京8分鐘”表演，預示著冬奧會和冬殘奧會進入“北京周期”。 |
中評社北京2月23日電／今年春節前夕，在華生活多年的以色列小夥子高佑思做了一個與衆不同的嘗試——跑到八達嶺長城下當鐵路工人。他還把自己體驗中國鐵路建設、參與鐵路運營的經歷制作成短視頻。視頻發布後，不僅在國內收到諸多網友點贊，還在海外網絡平台引起熱烈反響。“我也想成為一名長城腳下的站長”，不少外國網友看完視頻以後，紛紛留下類似的評論。
視頻中，活躍著許許多多冬奧建設者的身影。他們是京張高鐵八達嶺隧道的隧道工人，是百年京張鐵路青龍橋火車站的車站值班員，是千千萬萬為北京冬奧會、京津冀協同發展付出汗水的普通勞動者。
2022年2月4日，北京冬奧會將隆重開幕。在剩下不到3年的籌備期裡，北京冬奧會的場館、交通配套及市政基礎設施建設將進入衝刺和收尾階段。北京城區、延慶、張家口三大賽區，將以嶄新的面貌迎接運動員、教練員、媒體記者和觀衆，接受來自全世界的檢閱，而沿綫和周邊地區人民群衆的生活面貌也隨著冬奧會籌辦進程的深入而發生了顯著變化。
作為北京通往河北張家口的交通要道，京張鐵路連接了北京冬奧會的三大賽區。它不僅是中國人自行設計建造的第一條鐵路，還將舊貌換新顔，建設中的京張高鐵將成為中國現代化建設取得不平凡成就的縮影。高佑思鏡頭裡的京張高鐵八達嶺長城站，是目前世界和國內埋深最大的高速鐵路地下站，最深處距離地面102米。
繼2008年北京夏季奧運會、2010年上海世博會以後，2022年北京冬奧會將成為又一個國際公共話題。通過舉辦冬奧會，中國將以嶄新姿態向外界展示新時代面貌，讓全世界感受現代中國和中國人民的友善與魅力。
冬奧會不僅是一場體育盛會，更是一次文化交流，它向世界展示的不只是高大上的中國形象，更有一個個充滿溫情的中國故事。“歪果仁”高佑思來到長城腳下，深入京張高鐵建設工地，實地探訪象征中國現代化起點的青龍橋火車站。 |
