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熱點頻出背後的冷思考
http://www.CRNTT.com   2019-04-15 10:33:40


 
  所謂996,是指員工9點返工,21點落班,一周工作6天。最近這一話題引爆的起因,是一位程序員在Github上建了一個996.ICU的組,意為一直996到進了重症監護室(Work by 996,Sick in ICU)。但很快,內地各大瀏覽器屏蔽了關鍵詞“996.ICU”。而馬雲在阿里內部座談會上說,有996的工作機會是你運氣好,千萬別身在福中不知福。無獨有偶,京東老闆劉強東也說,不努力奮鬥的人不是我兄弟!
 
  然而,作為創業者的老闆與身為打工者的員工根本處於不同的位置。創業者的公司是自家的,幹多幹少都是自己的產業,而打工者不論怎麼奮鬥加班加點,都幾乎不可能有自己的產業和資本。
 
  客觀地說,“996”是當下內地互聯網等高科技企業工作的常態。有人說,接受不了996工作制,可以辭職走人啊!但在現時內地來說,能夠提供高於行業平均水平的高薪崗位就那麼多,能夠早九晚五工作輕閒的工作,除了公務員或一些事業單位,恐怕同時也意味著低廉的薪酬回報。因此,在巨大的生活成本壓力之下,沒人能夠輕意離開。
 
  互聯網大佬們的言論表明,對員工的感受有同理心,尊重員工權益,對今天的中國企業來說,仍是一件非常奢侈的事情。這一現象也充分表明,中國企業與國際接軌,還有很漫長的路要走。中國互聯網公司要走向世界,參與國際競爭,首先需要在思想上、視野上與國際接軌。對有遠見的企業家來說,社會上對“996”工作制度的爭論,也算是一個及時的提醒。
 
  哭訴式維權不應成常態
 
  中國知識分子的最大弱點是什麼?對此知乎上一個高讚回答是:總以為這個世界是“講道理的”。第三個熱點則為上述結論增添了一個新的注腳。
 
  最近,一女車主在西安利之星平治店貸款購買了一台60多萬的平治車,結果連4S店大門都未開出,發動機就漏油了。事發後,4S店從承諾退款,到換車加補償,15天的協商最後變成換一個發動機。上周,女車主坐在平治車蓋上含淚控訴的視頻瞬間傳遍網絡。
 
  車未到手,問題無解,卻要按期還貸款,女車主一氣之下坐上平治車引擎蓋哭訴不公遭遇。然而她說的每句話,都還是非常“講道理”的。好好講道理無人理睬,“文化人”變成“潑婦”喚起重視,引起了不少在生活中有類似無助遭遇的人深深共鳴。
 
  我跟你講道理,你跟我耍流氓。我跟你撒潑,問題卻解決了。不要逼得願意講道理的人以極端的方式解決問題,是每一個人內心的希望。期待事件在國家有關部門的介入和督促下得到合理解決,與此同時,4S店經營之亂象亦極需長效機制監管。
 
  接踵而至的熱點很快翻篇,被下一個熱點覆蓋,但圍繞其中的討論與思考卻難以煙消雲散。(來源:香港商報網)


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