中評社北京5月16日電／近日，據外媒報道稱，日本正在努力研發國產第五代隱身戰鬥機——F-3戰鬥機，並計劃於2030年用其取代F-2戰鬥機。該機的研製將由日本的技術主導，不是採用F-22戰鬥機和F-35戰鬥機的設計，並且隱身性能與美國的兩款五代機相比將更佳。這是自“心神”技術驗證機後，日本在先進戰鬥機研製領域的又一重大進展。
F-3戰鬥機定位為重型隱身戰鬥機
根據日本的計劃，F-3戰鬥機的研製工作於2018年～2021年全面展開，由航空技術研發能力最強的三菱重工負責F-3戰鬥機的整體設計與開發。如果研製進度順利，將於2025年～2026年前完成首飛， 2030年前後裝備日本航空自衛隊。
實際上，早在2016年6月30日，日本防衛省就曾聲稱將於當年7月展開F-3戰鬥機的招標，總金額達到400億美元。日本三菱重工將作為日本國內的主要承包商，而美國的波音公司和洛克希德·馬丁公司則被邀請參加這一計劃。同時，三菱重工表示，新的F-3戰鬥機作為F-2戰鬥機的替代品，將與F-35戰鬥機和F-15J戰鬥機的升級同步進行。當年11月，在日本防務省舉辦的技術研討會上，日本公布了F-3戰鬥機的數字圖片和風洞模型照片。隨後日本防衛省公布了其第五代戰鬥機設計的定稿方案——26DMU，即F-3戰鬥機的原型機。
2018年11月，美國《航空周刊》報道稱，日本防衛省希望在2019年4月1日開始的財政年度內啟動“未來戰鬥機”（F-3戰鬥機）的全尺寸開發，並希望第一架原型機能夠在2025年首飛。11月30日，在2018年東京國際航空航天展上，日本防衛省采辦、技術與後勤局官員表示，日本下一代戰鬥機（F-3戰鬥機）項目將具有五個關鍵特征，即確保對潛在對手的空中優勢、易於進行新出現技術的升級、不依賴海外許可而自由在日本國內進行升級和維護、日本本土企業可以深度參與升級與維護，以及“現實可行”的成本效益。
在設計之初，日本航空自衛隊就對F-3戰鬥機的作戰能力進行了明確定位，即能夠深入敵方領空，對敵地對地導彈發射基地或者巡航導彈發射基地進行先發制人的打擊。其中，充分體現了日本對下一代戰鬥機提出的“F3”+“3i”概念，即“先敵發現”“先敵攻擊”“先敵摧毀”+“信息化”“智能化”“快速反應”。為此，F-3戰鬥機將採用光傳操縱系統，以對抗強電磁干擾；裝備使用新型綜合火控系統，以快速實現敵我識別；使用大推力渦扇發動機，以具備超機動性和超音速巡航。在此基礎上，日本最終還要在F-3戰鬥機上實現雲計算控制無人機，以及使用包括高功率激光和微波在內的光速武器。
根據目前的信息綜合來看，日本F-3戰鬥機屬於雙發重型制空戰鬥機，具有展弦比大、機翼面積大、機身寬大扁平、升力系數大的性能特點。尤其是空重甚至將超過F-22戰鬥機的19.7噸，達到21噸左右，從而在作戰半徑、載彈量上與F-22戰鬥機相當甚至更大。在關鍵的核心裝備上，日本為F-3戰鬥機新研製的有源相控陣雷達，類似於美國F-35戰鬥機上配備的AN/APG-81雷達，探測能力是日本現役機載雷達的兩倍。而新研製的XF9-1小涵道比渦扇發動機最大推力達到15噸，可以同F-22戰鬥機配備的F-119戰鬥機相媲美。日本計劃未來將其與進口的F-35A戰鬥機形成高低輕重搭配。這與之前自研F-2戰鬥機與進口F-15J的搭配方式正好相反，這一輕重角色的“換位”體現了日本在航空技術領域的雄心壯志。
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