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中國經濟韌性:近14億人口4億中等收入者
http://www.CRNTT.com   2019-07-12 13:23:11


 
  入夏以來,天氣越來越熱,新疆青河縣塔克什肯鎮薩爾布拉克村村民胡賽因·哈力都拉每天放羊歸來進氈房第一件事就是去冰箱裡找冰鎮的奶茶。這個冰箱是“飛”到氈房來的,胡賽因總是這麼說。

  5月30日,他放牧回來,遠遠地就看到了鄉村物流車,“估計是我買的雨鞋到了!”趕著羊群進了羊圈,和負責送貨的某物流集團鄉村物流青河縣負責人馬琦打了個招呼,拆開包裹一看果然是雨靴。看了看外觀,再摸摸材質,胡賽因表示很滿意,“這是前幾天讓阿曼古麗幫我在網上買的,今天就送到了,不到一周時間,還是挺快的。”

  阿曼古麗·海力都拉大學畢業後回到村裡當上了惠農電商服務站的工作人員,主要幫助農牧民在網上貨比三家、代收快遞等,這樣的電商服務站每個村都有。

  胡賽因準備跟阿曼古麗說說,把棉大衣再加進購物車,等有折扣的時候就下單,“到冬牧場的時候就用得著啦!”

  薩爾布拉克村距離中蒙邊境線只有約10公里,全村300餘戶人家世代放牧守邊,每次季節變化,他們就要趕著牲畜轉換草場。轉場季一到,雨衣、雨靴、棉大衣等就成了必需品,“這兒離縣城80多公里,跑那麼遠不方便不說,東西種類少沒得選,要的價格還高。”胡賽因說。

  牧區地廣人稀,兩座氈房之間互相看不到,物流成本居高不下,怎麼才能讓牧民的快遞“必達、速達”?2017年初,青河縣政府和企業共同補貼,凡在某農村電商簽約店鋪購物,政府將給縣、村兩段物流的每件包裹補貼3元,其他則由電商企業負擔。

  “只要公路能通到的地方,牧民的快遞我們就能送到。”馬琦說,貨物先集中在縣城倉庫,再由每天一班的鄉村物流車送到牧民手中。2018年全年,送往鄉鎮和村一級的快遞達到6萬多件。

  近年來,交通和物流的大跨越大發展引發“地理收縮效應”,深度重構了從田間地頭到城市餐桌的供應鏈,城鄉之間發展互補性、協同性更強,孕育著巨大發展潛力,也加大了發展的回旋餘地和騰挪空間。
 


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