春運前夕，成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、京港高鐵商合段等15條高鐵新線陸續運營。相比以往，高鐵運力不斷增加，旅客能更快返鄉。最近3年春運期間，乘坐高鐵出行的旅客人數連續增長，2020年春運增長勢頭更顯著。攜程數據顯示，約70%的旅客會選擇高鐵或動車返鄉，80後、90後是主流人群。
相對於火車，春運期間航班很少打折。但受運力增加等因素影響，2020年春運期間，飛往北京、重慶、成都、哈爾濱、廈門等熱門旅遊地的機票價格同比下降約2%。但預訂量大的熱門航線並非最難買。今年春運期間，部分從大城市飛往小城市的航線，往往要提前至少兩個月購票。其中，杭州至牡丹江平均提前購票天數約為76天，除夕前8天的經濟艙機票早就被搶購一空，堪稱“最難買航線”。
旅遊過年 90後的強項
從買魚買肉大掃除，到機票酒店出去玩兒，旅遊已經成為2020新年貨。1月7日，飛豬發布《2020春節旅遊數據報告》，旅遊過年連續3年增長。即使不飛躍重洋去海外過年，人們也會在春節期間跟家人來一次國內游或周邊游，在游山玩水中享受親情溫暖。
去海外迎新春的，從農曆大年廿八就紛紛出發了，最受歡迎的海外目的地仍集中在4小時飛行圈內，其中熱度持續不減的日本排名第一。
從飛豬數據看，隨著休閑生活態度的滲透，短途旅遊迅猛發展。春節期間的國內游無論在規模上還是增速上都超過境外游，漫游大中華是過年的“標準動作”。
去年春節迎來遊客大爆發的廣州，今年應該依舊難見空城景象。飛豬數據顯示，廣州仍然高居春節熱門國內目的地排行榜首位。廣東省內的珠海，以及去年大熱的網紅城市重慶和西安，都在前十名單中。 |
