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陸港澳疫情嚴峻 機場計程車司機載客很糾結
http://www.CRNTT.com   2020-02-22 00:35:08


桃園機場排班計程車自律委員會主任委員黃良易。(中評社 黃文杰攝)
  中評社桃園2月22日電(記者 黃文杰)受到新型冠狀病毒肺炎疫情影響,桃園機場成為經濟重災區,其中機場排班計程車生意掉了將近三成。更慘的是,如果載到來自陸港澳地區旅客,旅客本身按規定,要自己居家檢疫14天,此時計程車司機壓力大,但是又不能拒載,尤其乘客若事後有人確診,連司機也要居家檢疫,影響經濟收入,計程車司機不免感嘆“有載無類”,更希望不要因為疫情掉眼淚。

  桃園市府交通局整理最新一份機場受疫情的災情報告如下:

  在交通運輸部分,機場停車場部分,較去年同期減少24%,國道(國光)客運部分,較去年同期減少25%,機場計程車部分,較去年同期減少25%。

  機場捷運部分,也是下降將近三成,每日旅客7萬6610人,現在來到5萬5857人,主要還是固定搭乘的通勤族。

  在免稅店部分下降七成,綜合商場下降五成,商務中心下降八成四,空廚部分下降兩成五,主要還是航班到鄰近城市機場,多半是短程,洲際線數量現在還是維持,空廚業受災不大,貨運量統計也減少9%,不到一成。

  民進黨桃園市長鄭文燦21日下午到桃園機場瞭解疫情對交通運輸、機場商業服務的衝擊程度,特別到二航廈外的機場排班計程車,打氣鼓勵。

  針對疫情對計程車司機的生意衝擊,桃園機場排班計程車自律委員會主任委員黃良易指出,業績當然掉,但是心理壓力更大。

  他告訴鄭文燦,之前傳出疫情首例死亡案例,就是白牌計程車司機,這樣會給同樣從事載客業務的合法計程車司機,會有說不出的莫名壓力,尤其載客服務是不會你是分來自哪裡,才願意載客,特別是現在陸港澳地區來台都要先居家檢疫14天,若這當中有任何人事後發病確診,追查感染源, 司機也要被居家隔離14天,恐怕斷了經濟來源。

  黃良易還以教育的“有教無類”來比喻自己的工作性質,計程車司機是“有載無類”,不會分哪一類客人,通通都要服務,只是面對疫情吃緊,司機口罩供應量恐怕不夠。鄭文燦聽完也回應“有載無類”,這個“無類”最好是“無淚”,政府會想辦法解決,不要讓計程車司機掉眼淚(無淚)。 


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