20日這天，有一則消息引起汽車業業內人士的廣泛關注。中國最大動力電池生產商寧德時代回復媒體問詢時表示，目前與特斯拉已經簽訂了量產供貨定價協議，特斯拉將向寧德時代採購鋰離子動力電池。根據特斯拉的計劃，到今年年底，中國產特斯拉將實現完全國產化。
可見，中國完備的產業鏈對外資企業有多麼重要，這不僅方便它們開拓中國市場，也有助於降低經營成本。高盛公司2018年研究報告顯示，如果蘋果公司將生產與組裝全部移回美國，生產成本將增加37%。
這筆賬，外資企業自然會算。那些時不時出現的“外企搬離論”顯然無視經濟規律。美國一些政客借疫情之際，鼓吹把產業鏈從中國轉移走的說法，根本站不住腳。
為了幫助企業復工複產，中國政府出台了一系列措施，強調內外資企業同等對待、一視同仁，保障外資企業同等適用支持政策，還指導外資企業用足用好應對疫情各項支持政策措施。
以上海市為例，在出台促進企業平穩健康發展的28條措施後，截至2月15日，先後收集梳理了兩批共140餘家外資企業名單報銀行，以便它們享受相關融資優惠政策；梳理了3家重點外資防疫物資生產企業名單報財政部門，以便它們享受相關財政政策。
這兩天，船用鍋爐生產商阿法拉伐（青島）工業有限公司正在加緊交付一批銷往韓國和日本的訂單。該公司相關負責人接受媒體採訪時說，如果沒有當地政府的支持，不可能這樣快地恢復生產能力。
幫人就是幫助自己。在這場中國抗擊疫情的戰役中，在華外資企業表現令人印象深刻。相關統計顯示，截至2月14日，外資企業對中國抗疫援助累計捐資捐物總額超17.6億。除了現金捐款外，它們還捐贈了大量基本生活用品和專業醫療用品。
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