中關村管委會向記者透露，中關村企業聯繫服務線上平台第一時間了解和收集企業在疫情期間採取的防控措施和困難需求，幫助解決企業開復工後的協同辦公、物流、住宿、餐飲等需求。目前，為解決就餐問題，中關村管委會已聯合美團發起“工作餐直供”行動，攜手50多家頭部餐飲品牌與300餘家餐廳，為中關村企業員工復工之後提供無接觸配送服務。
這段時間受疫情影響，全國三大汽車產業基地之一的重慶，汽車產量銳減。牽一發動全身的汽車製造要實現復工複產，上下游供貨通暢、產業鏈和供應鏈聯動起來才是關鍵。這兩天，位於兩江新區的長安福特變速器廠正在加班加點趕制發往德國、印度等海外市場的訂單。讓廠長沈興華焦慮的不是自身企業的生產能力，而是要確保上游企業不掉鏈子。“這批海外訂單用的是全球最先進的8AT變速器，我們手上的零部件只能滿足兩天的生產量，如果上游企業不能及時復工，就會造成我們整個生產線停線，一天的損失就是300-400萬元”。
汽車製造是重慶兩江新區的支柱產業，擁有整車廠9家，周邊區域配套廠上千家。其中，長安福特變速器是汽車產業鏈中連接上游零部件和下游整車製造的關鍵一環。這個工廠在重慶擁有130家上游配套企業，而這上百家企業當前面臨的共同難題就是人員和物流問題。“疫情期間由於交通管制，我們很多材料運不進來，我們的產品也運不出去，當然最困難的是人，沒有人我的設備也開不起來，巧婦難為無米之炊”，作為配套企業的重慶渝江壓鑄公司副總崔福生告訴記者。
為打通產供鏈條，當地政府迅速組建了300多人的企業服務員隊伍，“一對一”入駐企業蹲點的同時，精准破局，自制了一份企業、街道和新區主管部門三方敲章的“工業企業複產復工報備表”。這份權威認證表格，讓上萬名企業員工在確保安全的前提下迅速返崗，讓配套的物流企業很快拿到復工備案證書。如今，長安福特的130多家配套企業復工過半，保持著旺盛的複產效率，而其所在的兩江新區已有388家企業、5萬多名員工復工複產。
解決原材料供應難題，是利好中小企業復工複產的眾多政策措施之一。為確保復工複產期間生產、防疫要素保障，《通知》提出，各級中小企業主管部門要會同有關部門幫助企業協調解決職工返崗、原材料供應、物資運輸以及口罩、測溫儀等防控物資保障等難題，指導企業開展生產自救。
此外，疫情期間中小企業生產經營所需的用電、用水、用氣實施階段性緩繳費用，緩繳期間實行“欠費不停供”措施。對納入疫情防控重點保障企業名單，且有條件、有意願轉產防疫物資的中小企業，全力幫助協調解決轉產過程中的問題。
|
