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美軍機在中國周邊頻飛“詭異路線” 專家解讀
http://www.CRNTT.com   2020-08-20 08:48:57


  中評社北京8月20日電/據“飛機守望”18日發布的消息顯示,兩架呼號為RUDDY11和RUDDY12的美國空軍B-1B轟炸機於17日飛離關島安德森空軍基地,返回位於南達科他州的埃爾斯沃斯空軍基地。不過其中一架轟炸機放著直飛的經濟航線不走,反而繞道進入中國東海上空的防空識別區附近。那麼,美國軍機究竟為何選擇這個路線,是像台媒所說“挑戰解放軍底線”嗎?此外,最近美國偵察機為什麼給人的印象總是“去廣州”?

  B-1B飛出異常航線

  從“飛機守望”發布的兩架B-1B飛機飛行軌跡(部分軌跡為推測)來看,美軍B-1B轟炸機從關島起飛後,並沒有沿最短路線直接飛回美國本土,而是繞道到東海再轉向飛往美國。這兩架轟炸機先是向西北方向飛向東海海域上空,其中呼號RUDDY11的B-1B轟炸機則是飛入東海上空,其應答信號消失在東海防空識別區附近。根據“飛機守望”的推測,該機隨後轉向飛向東北,從對馬海峽上空穿過,然後穿越日本上空,與在東海以東上空轉向日本外海的另一架B-1B會合後返回美國本土。

  不願透露姓名的中國軍事專家表示,這個航線返回美國本土,相當於繞了一段“冤枉路”。這很可能是為了對中國顯示存在感,表明美國在新冠疫情下仍具備一定戰備能力。

  這兩架轟炸機到關島駐訓幾個月,必然攜帶了一定數量的實彈。今年5月,美軍媒體還曝光了B-1B戰略轟炸機在關島裝填AGM-158“聯合防區外空地導彈”的照片。因此,不同於一般的飛行訓練,這次B-1B返回美國很可能攜帶實彈返回。有專家分析認為,它可能利用這個機會演練對地、對海攻擊。這樣的話,這個航線很可能就是一次進入發射陣位、實施模擬攻擊然後脫離的典型航線。值得注意的是,AGM-158基本型射程約400公里,而B-1B應答信號消失點,距離大陸恰在此範圍內。另外,美國空軍近年來一直發展使用轟炸機實施對海攻擊的概念,也不排除這次飛行進行相關演練的可能性。

  有網友認為,美軍轟炸機航向延長線上的城市可能成為其威脅對象,其實這個說法有些想當然。B-1B攜帶的AGM-158可以進行靈活的航路規劃,可打擊多個方向上的目標。

  闖防空識別區威脅有多大?
 


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