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| 全國港澳研究會會員、香港國際金融學會研究員洪雯博士（中評社圖片） |
中評社香港9月20日電（中評社報道組）全國港澳研究會會員、香港國際金融學會研究員洪雯博士日前在“中評大咖講書”第四期學習活動中發言指出，在香港生根或未來有潛力在香港發展的2.5產業非常多，發展2.5產業能讓香港從單純流通性服務業，向技術和工藝性的生產和服務去拓展，大大增加產業多元性和實體性。
洪雯提到，2.5產業連接製造業和服務業，具有服務業的中心功能，但比服務業又更實體，同時具有研發、加工、維修等功能。隨著產業的發展，以往簡單把製造業、服務業分割開來的二元思維已經行不通。
“2019年，我有一個機會去將軍澳參觀了‘港發’（香港航空發動機維修服務有限公司）。原來我們只知道香港是航空服務中心，飛機在這裡起起落落，貨物在這裡來來往往，但是我們沒有想到香港其實是勞斯萊斯全球飛機發動機維修樞紐，有超過30間航空公司的飛機當中的勞斯萊斯發動機是在香港進行檢測、維修、改裝、保養。”洪雯介紹說，這是非常重型的產業，准入門口門坎高，但對成本不敏感，增值也不低，是一個典型的2.5產業，統計學稱為“製造服務”。
為什麼能在香港形成一個飛機發動機維修樞紐？洪雯認為，最關鍵是香港的制度因素。飛機發動機涉及非常多零部件和供貨商，供應鏈非常長，對發動機維修而言，零部件的出出入入非常關鍵。香港擁有全世界最寬鬆的海關管理，非常適合做複雜供應鏈的管理樞紐，這讓“港發”的交貨速度在全球具有獨一無二的優勢。此外，再加上香港在誠信、法律、國際對接等方面的優勢，令“港發”有進一步擴展的可能。但該公司一直處於招聘不足的情況，因為香港沒有製造業文化，年輕人對藍領工作有一定偏見。由此可見，2.5產業在香港有成長的可能性，但單靠市場因素，單靠企業自身無法擴展。 |
