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| 參賽選手在2018上海國際馬拉松賽中。新華社 |
賽事運營不成熟
“雖然很多城市競相舉辦馬拉松，但賽事質量參差不齊，尤其是在跑友服務上。”跑者朱躍參加過近20場馬拉松，在談起參賽的經歷時他表示，一些馬拉松比賽賽道規劃不科學、完賽服務簡陋、指示標識不清、獎牌質量太差……種種“槽點”給跑者帶來了不佳體驗。
日前舉行的2018全國田徑工作會議透露，截至11月2日，中國今年已舉辦800人以上的路跑、300人以上越野賽共計1072場，參加人次530萬，相較2016年增幅超過90%。民眾健身運動熱情的釋放、各地政府和企業的參與，為馬拉松賽事“狂飈”創造了條件。但辦賽能力和跑者素質的缺乏，同樣造成賽事亂象的產生。
有馬拉松賽事運營者表示，舉辦馬拉松賽事需要成熟、專業的賽事公司。雖然目前很多賽事服務方已經擁有充足的辦賽經驗，但即便是一些具備影響力的賽事公司，也存在不少問題。在賽事數量增長、快速擴張的過程中，專業性與專注性沒能跟得上，比賽看似很專業、很熱鬧，不少問題也暗藏其中。
北京醫師跑團團長朱希山舉例說，雖然中國田協發文要求馬拉松賽事增加醫師跑者數量，但有的賽事將醫師跑者換成了“急救跑者”。前者是擁有專業資質的職業醫生，後者大多只是接受過簡單急救培訓的普通跑者，一旦出現緊急狀況，難以真正發揮作用。
“賽道上的鑒別診斷很重要。同樣是昏迷，有可能是心臟驟停，也有可能是低血糖、中暑甚至是過敏，處置方法都不一樣。如果看到跑者昏迷就進行心肺復甦，可能會造成危險。”朱希山說，醫師跑者必須專業化和精准化，要根據比賽的特點來設置，不能因為跑的人多了、市場大了而輕視甚至忽視。
事實上，包括醫師跑者在內，一場成功的馬拉松賽事涵蓋了跑者、志願者、贊助商等諸多環節，往往會占用極大的公共資源。有業內人士表示，在馬拉松賽事較為發達的國外城市，由於產業鏈的成熟，相應的配套服務比較完備。但我國的賽事服務產業尚處於初級階段，因此需要地方政府和贊助商的支持和參與。當馬拉松賽事承載著太多的“責任”，跑步本身的價值就在有意無意之中被削弱了。
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