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桃機三航廈被柯轟沒財政紀律 到底長怎樣?
http://www.CRNTT.com   2019-07-22 19:54:41


桃園機場第三航廈示意圖。(照片:桃園機場公司提供)
  中評社桃園7月22日電(記者 黃文杰)無黨籍台北市長柯文哲砲口指向蔡政府,批評桃園機場第三航廈興建工程沒有財政紀律,沒有數字管理,設計出來要比預算多新台幣200億元,原本不想捲入口水戰的桃園機場公司僅透過聲明稿解釋,已經獲得“行政院”核定,總計劃經費由新台幣747億元增加為789億元,其中主體航廈土建工程預算約新台幣340億元、機電工程預算約新台幣108億元,並無外界指稱“增加200億預算”。 

  桃園機場公司表示,7月25日會舉辦第3次廠商說明會,屆時公開向外界說明。

  桃園機場第三航廈是台灣繼十大建設後,最大單一公共建築,桃機公司在2016年完成國際競圖,由國際知名英國設計團隊Rogers Stirk Harbour + Partners得標,團隊曾設計過的倫敦希斯洛機場第五航站、西班牙馬德里巴拉哈斯機場第四航站,都是世界知名標竿機場,設計團隊設計桃機第三航廈時,特別融入台灣傳統屋頂瓦片、壯麗山脈稜線、海洋波浪及雲海等意象。

  桃機第三航廈目前核定的施工期是52個月,即使年底前動工,2023年底要完工幾乎不可行。

  柯文哲近來發言砲火四射,強烈批評蔡政府,桃園機場第三航廈就是沒有數字管理,設計出來要比預算多新台幣200億元,開什麼玩笑?在台北市政府也有發生過,就是台北表演藝術中心,預算新台幣38億元,做出來設計要新台幣60億元,但問題是預算就這麼多,怎麼設計的時候會超過預算? 

  蔡英文結束12天出訪行程,中午返抵桃園,包括桃園市長鄭文燦、桃園機場公司董事長王明德都來接機。

  第三航廈設計圖由英國團隊得標,最大亮點是出境大廳“雲頂天花板”,採用13萬個流動造型鋁管,宛如繁複的花瓣壯觀美麗,還有降低噪音、減少照明的功能,估計耗資17億元,且後續養護十分麻煩。

  “交通部”前部長吳宏謀去年原擬要求更改設計圖,捨棄雲頂天花板,但英國團隊不同意,桃機去年底也同意保留。

   不過今年6月主體工程再度流標,原因之一就是“雲頂天花板”耗資耗工,沒有廠商願意投標,桃園機場公司指出,第三航廈主體工程價格太高,但預算又不夠多,目前正研擬兩套可能方案:一為先行新建第三航廈的北登機廊廳,以降低廠商投標門檻,期望提前增加桃園機場停機坪使用數量;二為簡化部分工項設計,降低廠商施作之管理成本及風險。 


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