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| 商務部新聞發言人孫繼文（中評社 秦正陽攝） |
目前，我國汽車保有量已經達到1.94億輛，二手車市場消費潛力巨大。2016年政府工作報告提出要活躍二手車市場。為繁榮二手車市場，拉動新車消費，同時帶動汽配、維修、保險等相關服務業發展，國務院辦公廳印發《關於促進二手車便利交易的若干意見》，其中最重要的措施就是要取消二手車限遷政策。
活躍二手車市場的根本前提是二手車能夠自由流通。取消二手車限遷政策，就是要讓二手車真正按照市場規律自由流通，讓消費者想賣的二手車可以賣得出去，想買的二手車可以買得到，多樣化、多層次的消費需求可以得到有效滿足。這樣就能夠把二手車市場蓄積的強大勢能轉化為二手車流通的巨大動能，充分釋放二手車市場的潛力，進而拉動新車銷售，並帶動維修、保險等相關服務業發展。
《意見》下發後，各地方、各部門認真貫徹落實，積極推動取消二手車限遷政策，大部分地區調整了相關政策，有些省份要求全面取消二手車限遷政策。政策效果已經初步顯現，從交通管理部門統計數據看，2016年共辦理汽車轉移登記業務1602萬筆，較2015年增長19%。
同時，由於對取消二手車限遷政策理解的不一致，出現了執行標準不統一、不到位的問題。為促進政策進一步落地，近期，環境保護部、商務部兩部門辦公廳聯合下發通知，明確除國家要求淘汰的車輛以外，京津冀、長三角、珠三角以外的地區都應當按照《意見》要求全面取消二手車限遷政策。通俗地講，就是除黃標車以外，當地允許上路的車，就必須允許遷入。隨著這些政策逐步落實到位，可以預見，二手車市場將越來越活躍。
問：2月7日，中國與斯里蘭卡剛剛慶祝建交60周年。請問建交以來中斯兩國經貿合作取得了哪些成果？ 下一步在推動“一帶一路”共建方面還有哪些規劃？
答：中斯是傳統友好鄰邦。1952年，在尚未建交的情況下，中斯簽訂了《米膠貿易協定》，開創了兩國友好經貿合作史。建交60年以來，中斯兩國政治互信不斷增強，經貿、人文等領域交流合作日益密切，在國際和地區事務中保持良好的協調與配合。
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