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| 馮氏集團主席馮國經（中評社 張心怡攝） |
廣東省商務廳廳長鄭建榮發言提到，粵港澳大灣區的建設重點還是解決“9＋2”的協同效應問題，就是怎樣共同“做大蛋糕”，共同提升國際競爭力。廣深港高鐵、港珠澳大橋等重大基建的開通，實際已經為發揮協同效應帶來了實實在在的成效。他舉例說，港珠澳大橋開通後，現在香港國際機場的飛機維修工作就直接可通過大橋拉到珠海保稅區，兩地空間都可以發揮作用，將來合作機會將越來越多。
鄭建榮特別指出，外資是粵港澳大灣區產業鏈的重要支撐。他談到，廣東現在每年生產320萬輛汽車、 10億部手機，其中很大一部分就是外資和港資企業所作出的貢獻。接下來粵港澳大灣區怎樣鞏固產業鏈優勢？實際上，充足的外資就是最大的優勢。所以，未來的大灣區建設依然要重視外資，充分發揮出外資對產業鏈支撐的重要作用。
香港律師會前會長及“一帶一路”委員會主席蘇紹聰表示，在大灣區規劃當中，香港的定位非常清晰，即成為國際金融貿易中心、法律服務國際終端解決的中心。在提升商業環境的同時，不能忽視法治及透明度、公平競爭的因素。正因如此，香港有很多地方可以作出貢獻，比如給投資者提供法律服務，為銀行、投資家、律師提供融資法律顧問建議，利用專業人士保護或者管理法律風險等。香港不只能提供法律服務，作為一個國際法律中心，香港有35個管轄區的律師在執業，能找到覆蓋世界各地的各種各樣的法律服務。此外，香港也是一個爭端解決中心，有4－5個國際仲裁中心在香港經營，運營系統非常接近其他國際投資者熟悉的模式。所以，建議投資者在“一帶一路”沿線進行投資時，考慮香港作為仲裁地、簽約地，以更好地保護法律權益，解決爭端。 |
