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| 香港西九龍站外觀（中評社 郭至君攝） |
中評社北京10月9日電（記者 郭至君）小小的香港有個世界最大的地方？沒錯，就是於上月底剛剛啓用的香港西九龍站。香港西九龍站（Hong Kong West Kowloon Station）通常簡稱為西九站。位於香港西九龍油尖旺區，鄰近西九文化區，為廣深港高速鐵路的南端終點站。車站占地11公頃，耗資122億3千萬港元興建，其樓面總面積達43萬平方公尺，為世界上規模最龐大地下鐵路站。車站內設有內地口岸區，區內實行內地法律，并由中國內地派駐執法人員執行。
香港西九龍站原預計2015年啓用，惟工程出現不同程度的滯後和超支，最終跟廣深港高速鐵路香港段於2018年9月23日一同啓用。透過香港西九龍站，乘客可以接駁至港鐵東湧綫、機場快綫九龍站和西鐵綫柯士甸站，以及轉乘巴士及其它交通工具來往各個香港區域及香港國際機場。
西九龍站建築由凱達環球的建築師安德魯·布朗伯格（Andrew Bromberg）設計，相當有特點。車站外型采用仿香港會議展覽中心的弧形設計，內部分為5層，由高至低分別為地面層、售票大堂、入境層、離境層及月台層，抵港及離港人流會分開處理。入口鋼結構的建造工程比香港國際機場更複雜，需要建造9組不規則巨型支撑柱（Mega Column），最高達45米，面鋼材需使用逾1.2萬噸、大型玻璃組件約3700塊、鋁板組件約1.9萬塊；連接巨型支撑柱則需用上12組V型橫梁。
2010年，西九龍站的設計獲得Cityscape Awards for Architecture in the Emerging Markets的Tourism, Travel & Transport Future獎項。同年11月4日，西九龍站的設計獲得世界建築節（英語：World_Architecture_Festival）的“年度最佳未來工程─基建”獎項。
香港西九龍站的候車區域位於B3層內地口岸區內。候車室為天井式設計，可吸收天花板超過4000塊玻璃幕牆采集的自然光。候車大廳除了設有包括貴賓候車室在內共550個候車座椅、吸煙室等設施外，裝飾有一個個集廣播、照明、消防於一體的燈柱；同時，候車大廳內設有一個票務處，供誤車旅客使用。除此之外，候車室內設有“西九龍站派出所”，由廣州鐵路公安局深圳公安處派駐公安，負責保安工作。候車區內設有名為《香港文化地圖》的藝術牆，為藝術家、中央美術學院實驗藝術學院院長邱志傑“世界地圖計劃”中的其中一幅作品。藝術牆和候車區的綠化牆合為一體，展現了許多具有香港本土特色的景象。
為提供更完善的服務及便利乘客，香港西九龍站提供多元化的商店，以配合旅客所需。餐飲店、咖啡店、甜品店、手信店、銀行等應有盡有，分布於車站G層、B1層及B2層，面積約32萬平方呎。 |
