廣州古稱番禺，憑藉其優越的地理條件和政府給予的優惠政策，從而成爲中國海上絲綢之路的發祥地之一和二千多年經久不衰的唯一港市。廣州之盛衰與其海上貿易之消長息息相關。有關文物遺址比比皆是，斑斑可考；相關文獻纍累可觀，璨然大備。如何認真系統地研究和揮發“海上絲綢之路”這份寶貴的文化遺産及其所代表的開放、進取、向上的文化精神，是廣州“十五”文化發展戰略的一個重要課題。本文繼其他同志提出的撰寫報告文學、製作電視片、編輯論文集及考察活動諸合理建議之後，擬若干具體建議如下：

　　一、 創作一組“海上絲綢之路”大型雕塑置於珠江岸邊

　　城市雕塑是提昇城市文化品味的重要着力點，内涵豐富、别具特色的城市雕塑往往是城市“最傳神的眼睛”，是“凝固的音樂”，不僅是城市歷史文化底藴的具體體現，而且可以爲城市增添出亮麗的風景綫，搆成城市整體形象的一部分，同時又能發揮旅遊功能，成爲城市旅遊的吸引物和旅遊點。廣州雖然有“五羊銜穗”、“孫中山紀念像”、“解放廣州紀念像”等有影響的城市雕塑，但仍感太少，尤其是能反映廣州傳統文化精神的雕塑則更少，而以“海上絲綢之路”爲主題的雕塑雖在雕塑公園有一座，但其影響不大，知之者甚少。而西安則在其西門外陸上絲綢之路的始發點處矗立了一座反映“陸上絲綢之路”的長達70多米的大型雕塑，作品氣勢恢宏，内容豐富，諸如灞橋折柳、渭城餞别、駝鈴胡樂、馬嘶犬吠、振衣正冠、跨馬引駝、開路執旌等等無不表現得淋漓盡致，惟肖惟妙，讓人仰俯瞻觀，心摇神蕩而不忍去之。且該雕塑置於交通要道，車馬人氣盛旺，行人過客咸觀之無礙。西安市又以該雕塑爲中心，開闢一處苑囿緑草成茵，林木葱榮，花氣氛氳，爲人們休閒娱樂一好去處。該雕塑榮獲94年全國城市雕塑二等奬，業已成西安旅遊綫的一處亮點，遊人至此觀賞攝影，絡繹不絶。作爲海上絲綢之路發祥地的廣州，是否也應借鑒西安所爲，在市區創作一組海上絲綢之路群雕呢?回答是肯定的，而且是必需的。建議在珠江邊選址立群雕，並將此列入珠江邊兩岸整體規劃中。我們認爲：以置於海珠石附近最宜，或珠江新城廣州博物館新址前。群雕置於此，面向珠江，遥映雲山，最爲合宜。其次可考慮置於大沙頭客運站、海心沙、長堤路等處。

　　二、復製一艘仿古海洋商貿大型船隻——“廣船”

　　作爲千年港市的廣州，同時也是重要造船基地之一，歷代造船活動，史不絶書，且所造船隻型大質優，號稱“廣船”，明中葉以前一直處於世界領先地位。遺憾的是廣州地區目前除了考古出土的陶船、木船明器及某些船隻的構件外，尚未發現一件較爲完整的大型古代商船（如泉州出土宋代商船)。爲彌補這一缺陷，可否考慮根據有關文獻和圖録復製一艘中國古代遠洋商船，最好是原大的“廣船”。復製出的海船可置於南海神廟内，配合其海洋交通史陳列，以壯其觀瞻。可允許遊人登船觀覽、操作，領略遠航風采。

　　三、創作一幅“海上絲綢之路”巨型壁畫

　　這裏再援西安爲例，西安在大雁塔旁地宮裏繪製了一幅長60多米的陸上絲綢之路巨型壁畫，采用連環畫的形式描繪了從長安至大秦的商旅情形。沿途之自然風光、文物古迹、風土民俗暨軼聞逸事等無不納入畫面之中，其中還演繹出不少故事，如途中遇匪、壁中禮佛、日暮投宿、河邊飲馬、圩市交易、關口勘牒、葬斂親人以及冒風雨、頂烈日、度流沙、登長城、翻雪山、臨滄海、至大秦等等，搆成一幕幕形象生動、恢宏壯麗的西行畫卷。縱觀廣州海交史，其規模之大，時間之長，範圍之廣，影響之深，均不亞於西安，亦具有一幅湛然壯觀的海上交通貿易景觀，有必要以壁畫的形式將這一景觀再現出來。同時，可鼓勵和引導廣大美術工作者從事這方面題材的創作。壁畫可放在某一公共場所，如：新的標誌性建築的大堂或海交史博物館内。

　　 四、創作一組“海上絲綢之路”組歌

　　於多種藝術形式當中，最能普及和風靡的莫過於音樂歌曲。一組歌頌紅軍長征的《長征組歌》以其遒勁的歌詞、優美的旋律、精彩的表演而唱遍了大江南北，國人莫不熟悉鍾愛之，成爲共和國一支精典的革命贊歌。90年代初，西安文藝界即以《長征組歌》爲樣板，創作了一組以陸上絲綢之路爲題材的《絲路組歌》，共分六節：（一)長安啓程：（二)河西艱險：（三)龜兹樂舞：（四)天竺禮佛：（五)天方月夜；（六)大秦市珠。每一節配以相宜的樂曲和舞蹈，聲形俱妙，趣味隽水，仿佛能把人帶到了千年古道之上，重温昔日精彩的瞬間。據説這組《絲路組歌》在中國第六届文化藝術節上獲奬，進京獻演，博得李嵐清、李鐵映等領導人的贊賞。不言而喻，廣州音樂界則很少或没行以海上絲綢之路爲題的歌曲，這的確是個缺陷，故而十分希望廣州音樂界能以此爲契機，借鑒汲取，創作出如《絲路組歌》一樣的海上絲路組歌或其他以海上絲綢之路爲題材的歌曲，相信在這方面尚有很大的開發潜力和拓展空間。

　　五、編排一臺“海上絲綢之路”歌舞劇

　　80年代一出《絲路花雨》（甘肅省歌舞團編排）把千年陸上絲綢之路定格在藝術的舞臺之上，其以優美的舞姿、悠雅的旋律、感人的故事打動了國人，走向了世界，成爲中國及世界人民瞭解、認識和喜愛絲綢之路的又一個明亮的招牌。歌舞的魅力往往在不經意中起了成功的廣告效益。最近由中央歌舞團和甘肅省歌舞團聯袂推出的大型歌舞劇《大漠敦煌》（今年六月曾在廣州中山紀念堂上演，廣州媒體作了大力報導)又是這方面的優秀作品。這兩出作品均以絲綢之路——河西走廊段爲歷史大背景，裁取當地普通百姓的生活，演繹出一段悲歡離合的愛情故事，融時代性、地域性、宗教性、民族性於一體，客觀與虚擬相聯，真實與浪漫相融，使人們能更真切、更深入地瞭解絲路文化的一個切面。同時，西安方面也製作了諸如《張騫》、《遣唐使》、《李白與阿部仲麻侣》一批與絲綢之路相關的歌舞劇（新疆方面也有類似作品，此不詳説)，爲推廣絲路文化起了積極作用。其實如《張騫》、《遣唐使》一類題材早被當地文學界創作出歷史小説而廣爲流行。可見，文化本是個整體，不同類型的藝術是相互聯繫，相互促進的，只有整體推進，才能出現所謂文風蔚然的局面。

　　目前，廣州文藝界很少有以海上絲路爲題材的歌舞劇，原因多種，但主要還是認識問題，既還没有認識到海上絲路這一獨具地域特色、内涵豐富且意義重大曆史題材的重大價值。其實，千年海交對人類發展産生過深遠影響，并且繼續發揮着其重大作用。它傳播了文化，增進了友誼，象徵着開放、和平、進取。回顧歷史，我們又可以看到“千年通有無，萬裏揚中華”的光輝記録。對於正處於擴大開放，深化改革的新時期的中國正確認識和運用歷史經驗，從中吸取營養，引出規律性將起到借鑒和推動作用。所以，廣州文藝界應在這方面下工夫，政府部門也應引導鼓勵文藝界向這方面發展，多出精品，多出人才。

　　六、編輯一本“海上絲綢之路”詩歌集

　　“邊城暮雨雁飛低，蘆笋出生漸欲齊。無數鈴聲遥過磧，應馱白練到安西。”唐代詩人張籍的這首《凉州詞》對大批胡漢客商不顧日暮大雨，途經河西走廊販運絲綢西行情景予以瞭如畫般的描述。像這種以絲路商旅爲描寫對象的詩歌不勝枚舉，於是西安方面很早之前就有了不同版本的《絲路詩雅》，輯纂注述疏引，無纖不致，無細不備。同時西安仿唐歌舞團又將詩中的精品配弦而歌之，制成高雅的仿唐詩樂。據説該仿唐詩樂非有外國元首至秦或重大節日，不肯輕易演奏，口碑極好，日、韓之人尤鍾愛之。這無疑搆成了西部絲路文化的一部分。有關廣州“海上絲綢之路”的詩歌古往今來亦俯拾皆是，據筆者所見即不下數百首，且不乏精品佳作。故而希望廣州方面也能組織人力編輯一本如《海上絲路詩歌薈萃》一類的書籍，想必這一工作並不困難。同時亦可鼓勵廣州擅詩者獻詩，再輯成册，傚仿東漢樑臺獻詩之舉。這一工作可委托省文史館或廣東詩協爲之。

　　七、編寫一册《海上絲綢之路知識百題》

　　目前，海上絲路研究已與陸上絲路、敦煌學、藏學一樣，成爲一門國際性顯學，已擁有一批從事該學科研究的學者專家，論著殊多。然大多屬學究性的學術論著，大衆性、普及性或趣味性的讀本又顯得太少。筆者建議由該學科的專家執筆編寫一本《海上絲綢之路知識百題》，以問答的形式介紹該學科的方方面面，諸如該學科的内涵、範圍、起源、發展過程、相關文獻、學術動態、治學方法及入門途徑等等，類似《敦煌知識百題》、《佛教知識百題》、《道教知識百題》此類普及性書籍。

　　 八、設計一條“海上絲綢之路”旅遊綫

　　千年港市爲廣州留下了許多與海上絲綢相關的歷史遺存，成爲見证廣州海貿發展歷程的珍貴文物，極具旅遊價值。但目前這些文物遺址都處於分散無序狀態，故必須擬定一條能全面展現海上絲綢之路文化内涵的旅遊綫，將各處的相關文獻有機地整合起來，使之處於優化狀態，發揮整體能量之和。

　　其路綫擬爲：

　　南越國宮署遺址及秦代造船遺址——廣州博物館（鎮海樓)——蘭圃及清真先賢古墓——南越王墓博物館——六榕寺——光孝寺——懷聖寺——石室——沙面——海幢寺——赤崗塔——琶洲塔——蓮花塔——黄埔鶴崗砲臺、蟹山砲臺、北固砲臺、巴斯教徒墓地、外國人墓地、深井民俗村——柯拜船塢——南海神廟——黄埔古港遺址——番禺上下横檔砲臺——虎門之威遠砲臺、大角砲臺、沙角砲臺、海戰博物館、鴉片戰争博物館——東莞之可園、東莞博物館。最後由東莞回廣州。

　　以上只是初步設想，要想真正形成一條高質量的“海上絲綢之路”旅遊綫路，尚有許多工作要做，如在沙面建一座沙面歷史陳列館，以廣州及港澳近現代經濟史爲陳列内容：“海上絲綢之路”群雕亦需做成，並置於珠江新城或沿江西路；星海音樂廳或中山紀念堂亦需搞一些必要的音樂活動加以配合；南海神廟尚需修繕，海上絲綢之路專題館亟待建立起來；某些代表性的砲臺亟待修復美化，以適於觀覽；東莞博物館的陳列内容需調整，應展出與海上絲綢之路相關的文物，如（却金坊碑)等。

　　上述爲筆者的粗淺建議，僅表愚者千慮而已。多處援引西安爲例，是考慮到廣州與西安有許多相似之處，意在使廣州學習西安在開發陸上絲綢之路方面的長處，借他山之石，攻嶺南之玉。

　　（作者：李穗梅、陳鴻鈞，廣州博物館。）