高二（８）班  吕焯輝   郭少鋒   冼淑清

　　７月２３日，在國際原油價格回落和人民幣昇值的背景下，國家發展與改革委員會再次提高成品油銷售價格。北京地區９３號汽油再創歷史最高價位。有關方面對此解釋是，上次漲價没有調整到位，我們成品油銷售價格仍舊低於國際市場，今後將考慮國際市場情况和社會承受能力繼續推進價格調整。


　　一、中國進口的石油没有達到６０美元的


　　國際市場達到６０美元的是北海清質石油，其技術是世界上最好的，而中東地區、南美、俄羅斯出口的石油是無法達到６０美元的。而中國大量進口的是低質高含硫石油。據著名的經濟情報雜誌分析，國際油價在５４美元時，中國進口的石油價格大多在３０美元左右。普遍認爲，中國是世界上最大的劣質石油買家。


　　二、美國與中國石油價格比較


　　美國平均每昇９３號油大概是人民幣４．７元，可是人家那是加了３０％的燃油税，并且人家公路没有收費，高速公路也基本不收費或者收費很低。而北京的類似汽油銷售價格已達４．２４元，實際價格高於美國。

　　如果有關方面説，中國成品油價格遠低於國際市場，更將被下面的例子駁斥的體無完膚。海關宣布上半年查獲的走私案件中，成品油、香菸等位居前三名。既然中國成品游便宜，那應該是從中國向國外走私才對，爲什麽要從國外向中國走私？過去查貨的特大走私案件，都於走私汽油柴油等成品油有關，可見内外差價巨大，吸引走私者鋌而走險。


　　三、石油企業報表顯示利潤巨大


　　中國石油化工股份成爲香港上市公司中最挣錢的，報導説利潤接近千億元，而其年經營額在５０００億元左右，利潤空間已相當可觀，利潤率非常可觀。以净資産收益來分析，即使是風光無限的房地産，其優質上市公司净資産收益爲５％到１０％爲主，而中國石化的净資産收益，根據其２００４年年報爲１７．３２，其加權平均的净資産收益爲２０．３２％。大家説這是不是很驚人！是房地産行來優質上市公司平均水平的三倍，是房地産上市公司平均水平四倍多。這才是驚人的暴利證明！

　　不久前與燕山石化公司的人士接觸，他們去年的利潤超過４０億元，總結因素是價格高、市場好。可見，中國石油企業是很不錯的業績，怎麽還有長期虧損的説法，這不是期負老百姓没頭腦？


　　四、上游壟斷掠奪下游競争性行業，扭曲經濟結構


　　肆無忌憚的漲價，使中國經濟和宏觀調空的復雜局面加劇。可怕。成品油漲價，因爲你是壟斷，但下游産業却是競争性行業，不能漲價。

　　比如公交和出租車，關係群衆生活，其價格調整要經過嚴格審批，油價從２元漲到４元多，公交價格和出租車價格並没有什麽提高，可見，油價上漲只能消化在成本和政府補貼中。汽車製造業是國家寄希望的産業，但消費環境不良，加上油價上漲，更是雪上加霜。老百姓近兩年的工資並没有顯著增長，翻倍上漲的油價讓大家很難受。

　　可見，這是赤裸裸的掠奪，扭曲中國經濟結構，增加了所謂的膨脹壓力。盡管，中石油的滚滚暴利，讓國家，同時也讓某些不可明説的利益群體歡欣鼓舞，但是，這種危害中國經濟的掠奪性經濟思路，將危害中國經濟的健康發展。


　　五、國際油價再冲５６美元大關


　　上周四（３月３１日），紐約商交所５月交割的原油期貨再度衝擊５６美元／桶。此前，高盛的一份投資報告預測，原油市場可能已進入“超級上漲”期的初級階段。

　　受此影響，在周三尾盤大幅反彈後，原油期貨價格再度强攻５６美元大關，紐約商交所盤中曾一度冲至每桶５６．１美元，隨後以５５．４美元／桶報收。僅雙３月１７日的歷史高點５７．６０低１．５０美元。在投機性基金的買盤推動下，汽油和取暖油均刷新紀録。隨着成品油價格上揚，貿易商表示，原油期貨可能會上探至上月新高每桶５７．６０美元。

　　最新的市場報告顯示，全球原油需求依然强勁，輕質原油價格依然高於重質原油。分析師認爲，在需求良好的情况下，油價可能繼續攀昇。盡管美國汽油零售價格上漲，但汽油需求比去年同期增長２％。已有分析師建議做多紐約商交所五月期汽油。

　　就在國際油價攀昇的同時，４月１日，中石化悄然上調了成品油批發價，其中汽油出廠價每噸上漲３００元，柴油和石油出廠價每噸分别上調１５０元和５５０元。

　　據瞭解，進入３月後，特别是二季度，國内市場的基本面將是油品資源供應不足。由於７月１日後，國内開始執行汽柴油新的質量標準，二季度華北、山東、沿江地區的煉油廠將進行停工改造，中石化華東地區新的大乙烯項目將開始使用化工輕油，以上種種因素給二季度石油市場供應帶來不小壓力。