——市博物館館長、中國水下考古隊隊員張萬星專訪（下）

　　2007625《陽江日報》

　　張文兵　樂之

　　南海Ⅰ號的打撈，帶來了多方面的良性效應，陽江的知名度和影響逐步擴大到了世界範圍。張萬星説，在某種意義上，南海Ⅰ號的知名度就等同於陽江的知名度。而作爲一名文物考古工作者，他本人的研究事業也從中受益。

　　辛苦保存試發掘文物標本

　　記者：2002年那次試探性打撈，發掘出了很多文物，一部分收藏在市博物館，都是你辛苦保存下來的，具體情形怎樣？

　　張萬星：那次共打撈上來4500餘件珍貴的文物，主要是瓷器。其中完整的文物基本被運往北京，存放在國家博物館内。現在保存在市博物館、大家看到的這些文物，是我們努力争取、辛苦保存下來的那批試發掘文物中的很少一部分，完整的大概七十餘件，都是各種釉色、紋飾的標本。很長一段時間，國家文物局和省等各方面的領導、專家來到陽江，瞭解南海Ⅰ號，都是基於這些標本。

　　2002年10月，時任副省長李蘭芳主持會議，就南海Ⅰ號的打撈、整理、保護等工作協調各方面達成共識，提出“原地打撈、整體保護、就地展示”的原則，决定以後南海Ⅰ號上的一切文物都不能離開陽江。按照協調意見，南海Ⅰ號沉船出水後，船體和所有文物將永久保留在陽江。

　　完整記録古沉船打撈過程

　　記者：接觸南海Ⅰ號以來，你的生活發生了怎樣的變化？

　　張萬星：南海Ⅰ號被發現後，我的生活就都是圍遶它。我有個記日誌的習慣，以前用筆記本記，近兩年用電腦記。現在，翻開筆記，打開電腦，發現近年來自己幾乎每天都圍遶着南海Ⅰ號在轉。

　　從接觸南海Ⅰ號到現在，我努力把全部過程，通過文字、照片完整記録下來。日記我記了幾年，較完整記録了整個工作過程，是流水賬式的東西。在打撈平臺上，我一直是相機、攝像機不離手，現在已經拍了幾十個G内存的相片。我想，以後如果要做相關的研究，打開這些記録，會容易回到當時的工作場景。

　　記者：這些資料很珍貴。

　　張萬星：經常有人問我，在船上是不是能夾帶一些珍貴文物啊。可以肯定地説，我對這些東西完全没有佔有的欲望，這些文物都是國家的東西，這是對一名文物考古工作者最基本的道德要求。我們有一個《文物工作人員守則》，其中一條就是：不得爲自己或自己的親友收買文物。我個人也從來不收藏任何東西，我的東西都在博物館裏。

　　南海Ⅰ號是陽江走向世界的名片

　　記者：南海Ⅰ號的打撈和發掘，將對陽江産生怎樣的影響？

　　張萬星：南海Ⅰ號的效應是多方面的。我們首先能感受到的是它的宣傳效應，這是顯而易見的，全世界的目光都可能因此聚焦。它將大大提昇陽江的文化底藴，特别是擴大陽江在海外和世界範圍内的知名度，是陽江走向世界的一張名片。國家文物局副局長童明康不久前到陽江視察工作時曾指出，遊客到一個地方，最先看的景觀就是博物館，通過博物館可以瞭解一座城市、一個國家的歷史文化和個性。將來世人要瞭解陽江，通過的一條途徑就是南海Ⅰ號和廣東海上絲綢之路博物館。

　　從這種程度上説，陽江的知名度就是南海Ⅰ號的知名度。我身邊一個最好的證明是，許多很多年没有聯繫的同學和朋友，又紛紛打電話過來，他們都向我詢問南海Ⅰ號的情况。其他很多人也都是因爲南海Ⅰ號而瞭解了陽江。

　　南海Ⅰ號讓我的研究獲益匪淺

　　記者：能够參與南海Ⅰ號的打撈，對一名考古工作者説，應該是件很幸運的事情。

　　張萬星：南海Ⅰ號是千年一遇的考古大項目。人的一生中，能經歷這麽一件大事情，無論誰都會覺得非常榮幸。多年來，我把研究和工作的重心與南海Ⅰ號緊密聯繫起來了，近幾年在研究這一塊有些小收穫。《中國文物報》曾經刊登過我的兩篇文章，一篇是“文化遺産週刊”欄目整版的《南海Ⅰ號：發掘、保護與研究》，一篇是《廣東海上絲綢之路博物館的展覽設計》。另外，《廣東文物》也刊登了我的論文。2002年底，我參加了在湛江舉行的“海上絲綢之路與中國南方港”學術研討會，對陽江在中國古代海上絲綢之路上的地位和作用進行了一些闡述。之前有專家提出，陽江是古代海上絲綢之路上的一個中轉港。通過我的一些研究論证，對這個觀點作了證明。去年，我被“廣東省文物博物館高級職稱評審委員會”專家通過評爲副研究員。這些也得益於南海Ⅰ號。