20071229 《陽江日報》

　　李明　薛桂榮　張文兵　整理

　　交通部副部長徐祖遠—— 廣州打撈局職工特别能戰鬥

　　水下文物打撈，是非常特殊而又危險的工程，交通部廣州打撈局立足大局，迎接挑戰，接受了這一歷史的重任。在相關部門的鼎力協助下，施工項目組的全體幹部職工精心組織、科學施工，迎難而上、奮力攻關、創新工藝，最終成功攻克了最爲關鍵的、沉箱底部36根底樑的穿引難關。没有你們的知難而進，没有你們的奮力拼搏，就没有今天古船成功打撈的激動一刻！你們用實際行動落實了交通部黨組的指示和要求，展示了救撈職工特别能喫苦、特别能戰鬥、特别能奉獻的一貫精神，體現了國家專業的救撈隊伍在關鍵時刻，能冲得上去、撈得起來、攻無不克、戰無不勝的豪邁氣慨，你們爲國家争了光，爲國家的文物事業發展立了功，爲交通部添了彩。

　　廣東省副省長雷於藍——南海Ⅰ號要成爲廣東文化品牌

　　南海Ⅰ號見证了中國水下考古起步、發展、成型的歷史，南海Ⅰ號整體打撈的方法，水環境保存、整條沉船的保護方法，標誌着我國文物保護工作者在水下考古觀念、方法、技術上的突破和創新。南海Ⅰ號整體打撈，是海洋工程和考古工作的完美結合，充分展示了我國交通部門、文物保護部門密切合作的良好風範。

　　廣東省委、省政府高度重視文物保護工作，在人力、物力、財力各個方面對南海Ⅰ號整體打撈工作給予瞭高度重視和全力支持，把它作爲建設文化大省的重點項目。南海Ⅰ號整體打撈成功，只是階段性的成果，希望各個部門繼續通力合作，在挖掘、保護、研究、展示等方面繼續努力，讓南海Ⅰ號成爲廣東的文化品牌，在推動經濟發展、建設和諧社會方面發揮更大的作用。

　　國家文物局副局長單霽翔——古沉船整體打撈水下考古界首創

　　對南海Ⅰ號實施發掘、保護是我國有史以來最大的水下考古項目，所采用的整體打撈，打撈後移至博物館，然後進行考古發掘、保護和科學展示的方法，在我國乃至世界水下考古領域是一次創舉。近年來，在廣東省委、省政府的高度重視下，在南海Ⅰ號整體打撈及保護項目指揮部的領導下，在各成員單位的大力支持下，廣東省文化廳、交通部廣州打撈局的水下工程和考古工作人員，以高度的歷史責任感和使命感，全力以赴，克服了海上和水下作業的重重困難，圓滿地完成了預定的任務。

　　南海Ⅰ號整體打撈及保護成功，是我國文化遺産保護工作的重大成果，必將以水下考古方法的創新而載入史册。沉箱起浮成功，拉移到“水晶宫”後，考古發掘、科學保護的任務還十分艱巨，國家文物局將一如既往地給予指導和支持。

　　陽江市委書記陳小川——打響南海Ⅰ號品牌推動陽江又好又快發展

　　對南海Ⅰ號承載文物資源進行勘探和發掘，可以復原和填補與古代海上絲綢之路密切相連的一段歷史空白，爲這段歷史研究提供了最可信、最典型的實证，帶來了海上絲綢之路學的進一步興起。同時，也有利於提昇我市乃至全省旅遊文化的品位，提高假日旅遊的文化含量，促進我市乃至全省旅遊業的快速發展。

　　陽江市委、市政府高度重視文化遺産和文物的保護工作，今後我們將一如既往地配合國家文物局、省文化廳，按照“保護爲主、搶救第一、合理利用、加强管理”的方針，堅持世界文化遺産公約的“原始性、真實性、完整性”的原則，合理保護、研究、開發龢利用南海Ⅰ號這筆珍貴的文化遺産，策劃好南海Ⅰ號這個千年一遇的文化項目，把廣東海上絲綢之路博物館建設成國内外知名的文化旅遊品牌，推動陽江經濟社會又好又快地發展。