譚元亨 

　　廣交會正式遷址至琶洲，歷中國外貿幾十年風風雨雨的流化廣交會址正式完成了其歷史使命。自共和國創立以來，爲打破帝國主義的封鎖，最終走向對外開放，廣交會“一口通商”，功不可没。正是在這個意義上，流化廣交會址已經成爲了這部歷史的重要見证，是中國外貿史的寶貴文物，任何挪作他用的想法，都是對歷史的不恭。

　　我們毋須回顧半個世紀廣交會的歷史，這已衆所周知。而對於一部中國外貿史而言，我們當回溯到當年同是“一口通商”、經營明、清兩朝四百多年外貿的“十三行”，回溯到宋代有可能走向市場經濟的“市舶司”、唐代南海的“通海夷道”，乃至漢武帝開海，開創中國2000多年長盛不衰的海上絲綢之路……可以説，中國一部外貿史，都集中體現在廣東這裏。如果建立一個中國外貿史博物館的話，也只有廣州最具資格，所擁有的歷史文物，也是任何地方都無法相比的。例如，僅十三行的歷史文物，上至幾朝帝王的御批、政令，下至地方諸多的外貿制度、設施、歷史文件，尤其是陶瓷等文物，包括繪畫、照片、詩文……等等，足以佔有上萬平方米的展廳。而近幾十年爲打破封鎖、走向對外開放的業績，當有更多的内容可展示。

　　早在1959年，福建泉州便建海外交通博物館，1979年，又加上了海船陳列館，至1991年2月，擴建爲33000平方米海交館，分别設有“泉州與古代海外交通”、“泉州宗教石刻”（海外來的伊斯蘭教、印度教、基督教、摩尼教遺址）、“中國歷代船舶模型”、“海外交通民俗”、“外銷陶瓷陳列”、“華僑史”等館或陳列，其擁有文物1萬多件，其中一級文物100 多件，包括宋代沉船、毗濕奴石雕像等。後來又實施了二期擴建工程，再度增加數萬平方米的展區。

　　泉州在外貿史上，僅宋元年間有60年，由於靠近南宋首都臨安，曾一度超過廣州，但對於2000多年中國外貿史而言，不到2%的間距。而擁有98%時間段的廣州，迄今仍未建立一個堪與自己身份相符的海外貿易博物館，實是一大憾事。今天，正值流化廣交會正式遷址，給實現這一計劃以最好的機會，務必抓緊。

　　爲此，提出如下建議：

　　一、把流化廣交會舊址改建爲中國外貿史博物館，精心規劃，廣徵文物，使之成爲國際一流的專題博物館，其規模當數倍於泉州，内容更爲豐富，從而展示出中國自古以來對外開放的雄偉姿態。

　　二、把流化廣交會址周圍擴建爲相應的專題園區，全面配套好，如其北鄰便是著名的響墳，伊斯蘭教傳入要地，南鄰爲改革開放之初始建的中國大酒店，東方賓館……等等,從而形成一個相應的對外開放的文化主題區。

　　2008年5月13日