2009-10-15 16:45:04

　　廣西陽朔熱氣球既然是商旅贏利模式，駕駛員就負有保護乘客的責任。當危機發生時，駕駛員必須先讓乘客逃生，自己遁後。這道理跟大巴司機、游輪船長亦同。可廣西出事的熱氣球，兩名本國駕駛員在降落時發覺不對勁，竟然棄乘客於不顧，第一時間跳下吊籃，結果成功逃生。而留在吊籃裏的四名外國乘客因爲没有駕駛員的專業知識，待想到要跳下逃生時，爲時已晚，結果全部遇難。

　　遺憾的是，事件發生後（見10月15日《廣州日報》A7），所有媒體没有一字提到駕駛員職業操守問題，而只是在事故原因上打轉。這樣的報導真失敗！