雲浮素有“石材之鄉”的美譽，也是全國三大石材産品集散地之一，被評爲“中國石材基地中心”、“中國石材流通示範基地”。據中國經濟網記者瞭解，目前，雲浮石材産業已具有一定規模，並形成了設計、生産、加工、運輸集散於一體的産業鏈，主要經營大理石、花崗岩、再造石裝飾板材及石制傢具、石材工藝品等，共有13大系列23大門類1000多種花色。同時，雲浮石材産業從最初的自産自銷，逐步發展到進口出口相結合的模式，雲浮也完成了從石材生産地向石材中轉地的轉移。目前雲浮的石材有相當一部分需從印度、伊朗、巴西等國進口，在雲浮加工後運往中國及世界各地，并且雲浮的石材運輸也開始通過集裝箱的形式進行，體現出雲浮石材産業的規模正在逐步擴大。

　　雲浮石材産業發展離不開良好的外部條件，其中交通基礎設施的不斷改善便是一個重要的因素。目前雲浮市交通部門正在實施“五三二一”工程，即建設五條高速公路、三座碼頭、兩條鐵路，並整治西江航道，工程在雲浮境内的總投資達到432.77億元，計劃在2015年前全部竣工。其中水運設施建設佔據了較大份額，這也是雲浮積極開展西江黄金水道建設，推動臨港工業發展的舉措。9月28日，“五三二一”工程中第一個竣工項目——雲浮新港即將開港運營，采訪團此行也重點參觀了雲浮新港。雲浮新港占地面積328畝，岸綫長420米，擁有7個千噸級泊位，最大可停靠5000噸級船舶，設計年吞吐量可達1000萬噸，上航可達廣西貴港碼頭，下航直貫肇慶、廣州及港澳地區。建成投入營運後，將成爲廣東内河第一大港口。目前新港已準備就緒，只等開港營運。

　　通過對港口、航道等水運基礎設施的建設，能够爲經濟發展提供良好的外部條件，推動以石材、水泥、硫化工等一批雲浮特色産業的擴能與昇級。今後隨着水運條件的不斷完善，石材、水泥等産品都可以普遍采用集裝箱運輸的方式，降低了運輸成本，增加了運力，擴大了産業的規模，也爲雲浮的經濟發展貢獻力量。

　　（作者爲羊城晚報記者，原載2010年7月2日《羊城晚報》）