第一部分   工作概况
　　
　　根據曲江區人民政府〔2008〕20號會議紀要精神，爲配合韶鋼集團有限公司技改擴建工程，我局派出專業人員對山子背連塘崗石拱橋拆遷進行全面勘察，並完成了相關資料的保存、測繪、編號、登記工作，現將工作情况報告如下：
　　
　　一、連塘崗石拱橋概况
　　
　　連塘崗石拱橋位於韶關市曲江區馬壩鎮山子背村委會連塘崗村旁的梅花河上。集思寶E718PIUS·GPS坐標N24°42′46″，E113°38′25″（石拱橋橋面中心點），海拔67.9米，方向向北偏西22°。連塘崗石拱橋是1982年第二次全國文物普查發現，被曲江縣人民政府列爲不可移動文物登記單位。該石拱橋全長26米，單拱跨度12米，高6.6米，橋的西南面基礎有下沉迹象，整個石拱橋向西南面傾斜300毫米。按該橋的建築工藝和風格與上游的梅花橋類同，因此此橋的年代應爲清朝康干時期建築物，距今200多年。是曲江少有保存較好的石拱橋，具有歷史、科學研究價值。因韶鋼技改擴建工程，使梅花河改道，連塘崗石拱橋在韶鋼技改擴建工程征地紅綫内無法原地保護，經蹉商和曲江區人民政府的批示，根據《中華人民共和國文物保護法》第二十條規定“無法實施原址保護，必須遷移异地保護”，連塘崗石拱橋拆遷移到馬壩人遺址公園内重建保護。
　　
　　二、工作情况概述
　　
　　負責拆卸石拱橋施工隊是韶鋼建設有限公司第三工程公司。工程師潘少文，挖掘機手吴永田師傅，同時韶鋼還派了四名民工協助清理橋面，整座橋基本上被餘泥填埋，僅露出石橋面，橋面長滿雜草。2008年10月17日進場施工，挖掘機開挖被填埋的餘泥，施工了半天連塘崗村民以爲此橋有寶貝，出來阻止施工，因此停工，我局立即向區政府相關部門領導報告，同時請求馬壩鎮政府協助解决。經過有關部門耐心解釋和宣傳國家《文物保護法》。2009年1月5日韶鋼方面通知可再次進場施工。在韶鋼集團有限公司大力支持下，施工進展頗爲順利，經過20多天緊張施工，於2009年2月8日拆卸完工。
　　
　　三、測繪登記工作
　　
　　1. 橋面
　　
　　橋面面積6500×4200毫米，四周用較爲規整的本地石灰石條灰沙漿砌而成，中間用不規則石塊鋪設，從中間橋面石觀察，這些不規則的石塊是原來的橋面石，石塊面上殘留有一道道車輪磨損的痕迹，可想此橋當年曾經是繁華的主要交通要道。後在二十世紀八十年代後期村民維修過，橋面四周更换石條，把原來殘舊磨損的石塊鋪在中間。
　　
　　2. 引橋
　　
　　南面引橋有17級步級，北面引橋有14級步級。引橋東西兩面基礎用400×500毫米、320×600毫米、420×700毫米不等石灰石條和灰沙漿砌築而成，引橋中間填土，土質爲梅花河的黄色細沙土，填土夯實後，再鋪步級石條，步級爲400×160毫米，步級石條大多破碎。
　　
　　3. 拱石
　　
　　拱石左右兩邊（AB兩區），各由26組三面規則石塊干砌而成，石質爲本地石灰石，每組石的規格長短不一，拱面中間用一160毫米上大下小（斧頭石）設石逼拱而成，拱石干砌成後再用石灰，江米漿，沙澆注拱石面上再填土，拱面東西兩邊用100×350毫米，100×400毫米相對規則的石塊剪邊裝飾，出綫爲100毫米。
　　
　　4. 拱橋基礎
　　
　　該橋基礎與梅花橋的做法相同，采用睡木沉基建橋法，將200-300毫米左右粗的鬆樹與水流成垂直綫重叠埋於河床上，睡木兩邊打上木樁，防止睡木移動，橋基礎建於睡木上，用400×650×230毫米、600×600×230毫米、450×450×230毫米、650×300×230毫米等規格石塊錯逢堆砌面成，拱橋基礎面積4500×2000毫米。
　　
　　第二部分   拱石登記表
　　
　　連塘崗石拱橋（中設石）登記表（表格略）　　
　　連塘崗石拱橋（拱石）登記表（A區）（表格略）　　
　　連塘崗石拱橋（拱石）登記表（B區）（表格略）　　
　　
　　第三部分   勘察測繪説明
　　
　　一、連塘崗石拱橋是清朝康干時期建築物，因韶鋼集團有限公司技改擴建工程使梅花河改，石拱橋在韶鋼技改工程征地紅綫内無法原地保護，根據曲江區人民政府的批示和《中華人民共和國文物保護法》第二十條規定“無法實施原地保護，必須遷移异地保護”，連塘崗石拱橋整體拆遷移到馬壩人遺址公園内重建保護。
　　
　　二、爲全面收集石拱橋的資料，要對石拱橋進行全面勘察，測繪基礎結構圖、平面圖、剖面圖和拱石結構圖，保留歷史信息。
　　
　　三、編號規則
　　
　　1. 橋面用探方分格測繪；
　　
　　2. 拱石結構圖分A、B兩區進行編號測繪；
　　
　　3. 基礎測繪右剖面圖和細部。
　　
　　第四部分   實測繪圖紙　　
　　
　　圖一     圖二    圖三      圖四（图片略）
　　
　　第五部分   小 結
　　
　　1.連塘崗石拱橋拆卸吊裝工作於2009年2月8日全面完工，完成了總圖，橋面結構圖，基礎結構圖，拱面結構圖，引橋結構圖，步級結構圖和拍攝工作，資料全面收集，石拱橋的石構件全部存放在馬壩人博物館内。
　　
　　2.從文物保護，最大限度地保護不可移動文物。
　　
　　3.從石拱橋面殘留的一道道車輪磨損的痕迹，表明當年石拱橋南來北往的商客繁榮景象，該橋所起的作用。
　　
　　4.初步瞭解清代石拱橋的營建信息，研究古石橋睡木沉基建橋法的科學依據，爲我們進一步研究石拱橋的搆造提供寶貴資料。
　　
　　5.爲今後不可移動文物异地保護提供科學依據和操作範例。
　　
　　附記：參加勘察測繪人員有肖東方、餘萬勤、甘永蓮、林先美，在此一並表示感謝。

　　參考文獻：
　　
　　1.《曲江縣文物志》，廣州：廣東人民出版社，1988年。

　　（禤細賢，韶關市曲江區文廣新局。）