自行車與環境保護
　　原載《珠江環境報》2001年9月26日　第3版

　　自行車曾是我們主要的交通工具，由於我國自行車擁有量多而被稱之為自行車王國。據統計，目前廣州市有300萬輛自行車，可見其在城市交通中仍然佔有重要的地位和作用。隨著社會經濟的發展，部分國民闊起來了，購得起汽車。我們城市的環境剛從以前大量使用自行車時期的擁擠(當時道路少而窄)變成現時大量汽車上路造成環境的惡化，並且因為環境惡化導致人們疾病不斷增加。與此同時，我們的“有關部門”則以國人購買汽車作為經濟的新增長點而大肆推介，並在採取“有效措施”限制自行車的使用。

　　然而，在歐洲諸國，儘管都是發達國家，汽車已經普及，但是，他們都在向國民大力倡導使用自行車，他們把自行車作為綠色交通，不使用汽油，沒有汽車尾氣造成環境污染，十分有利於環境保護。此外，人們騎自行車還可以作為自覺的體育鍛煉，增強體質。在阿姆斯特丹等大城市，為了方便自行車通行，所有交通線路兩側都設有自行車專用道。

　　我國是世界上的人口大國，如果大家富裕了，汽車也得到普及，10多億人口幾億輛汽車，每年要耗費多少汽油，又將造成多少嚴重的環境污染，同時，還要浪費多少土地去修建公路和停車場?然而，我國的能源和人均土地資源都是有限的。因此，不論是從環境保護的角度，還是從自然資源可持續利用的角度看，我們還是應該向國民提倡盡可能使用自行車，這樣，既可節約能源和土地資源，又有利於環境保護，更有利於提高人民的健康水平。可以設想：13億人口要使用幾億輛自行車，以每年1/10報廢計，也就是每年將消費幾千萬輛自行車，要辦多少自行車廠和相應服務業?可保證多少人就業?其對社會經濟增長的作用不小，而且社會和生態環境效益會更大。

　　寵物、廁所與東方文明
　　原載《珠江環境報》2001年5月23日　第3版

　　歐美各國的環保當然也有不好的地方，其一就是被作為寵物的狗隨處可以大小便。在城市的街巷，尤其是美麗的公園，每天清晨都有太太、少婦或小姐們拉著狗到處散步，隨處可見狗的糞便。你一不小心就會踩上“地雷”。這樣的環境衛生與國人的隨地吐痰惡習，確實令人不敢恭維。

　　其二是人們要“方便”時不方便。歐洲各地除奧地利外的許多國家，不但廁所難找，而且收費離譜。歐洲的城市不但景觀美麗，而且富有文化歷史內涵，令人留連忘返。然而，當你“三急”來時，找了幾條街也難見公廁，不少規模巨大的購物大樓也沒有公廁設施，少量收費廁所，收費都頗高，動不動就要收一馬克、幾法朗，有的國家還不收外幣，要本國貨幣。一次收費相當幾元人民幣，比我們一些交通線上的黑飯店的“宰人”廁所收費還貴。因此，在歐洲旅遊最怕飲水，以免“三急”來時找不到“出處”。然而，禁食、禁飲，又何來遊興?作為當事人確深有體會。由此，筆者想起了廣州。80年代以前，廣州城區不大，廁所不少，人們要方便時確是較為方便的。現在的問題是20年來，廣州城區擴大了4倍，但是，城裏的廁所不但不見增加，舊城區的公廁都在消失。廣州作為一座旅遊城市，來往人口很多，設身處地，他們急將起來找不到廁所是何等尷尬?在繁華市區的中山路、長堤、環市路，不時可見有人遮遮掩掩在隨地方便，令人噁心，卻也情有可原。廣州的廁所問題早已“引起有關領導的高度重視”，但至今成效仍然不大。如果不能在“一年一小變”中有所改變，能否在“三年一中變”中有所改變呢?作為我國近鄰和“親戚”的泰國，不論是城市還是鄉村，幾乎所有公共廁所都十分乾淨，更能與人方便，即使在首都曼谷，雖然公共廁所不見多，但是，他們所有大商場和公開場所的廁所都是開放的，也不收費。這是東方文明的表現，很值得我們借鑒。

　　築路應避免破壞生態
　　原載《珠江環境報》  2001年12月27日　第3版

　　公路交通是當今世界最普遍的交通方式。修建公路，如果要經過山地，當然是劈山開路。由於科學技術的進步，現代修路遇到山體是開挖隧道，使公路穿山而過。但是，對於修路時遇到前面只是相對高度僅幾米的小崗丘怎麼辦?我們當然是不費多少功夫地辟開小丘修成路。然而，在法國以及其他西歐國家，修路經過低矮的小崗丘大多是修建隧道通過，原因是他們刻意保護自然環境，尤其是保護好崗丘上的樹木，使自然環境渾然一體。這樣，不僅能保持自然環境的美觀，還可以避免劈山修路造成邊坡水土流失或塌方對公路造成的危害，也節省維護公路的麻煩，尤其是保護了綠化，增加了綠地，真是一舉多得。這一點，對於大肆宣揚“要與國際接軌”的我國，倒是應該借鑒和學習，先與他們的環保措施接軌，將會有助於我們的生態環境建設和保護。

　　在這一點上，筆者又想起了我省肇慶市城市建設在環境保護上的一件遺憾事。當年修築穿越肇慶市區北部的324號國道(改道，原經市區)和廣湛鐵路時，如果能從環境保護方面多加考慮並充分論證，在星湖風景區與北嶺山間修建成公路隧道和鐵路隧道，這樣，就可以保護星湖風景與北嶺山連成一體，使星湖風景區以至整個肇慶市區背靠青山，依山傍水，更有氣勢，也更加美麗，使星湖風景區和肇慶市有更高的景觀價值。遺憾的是，由於規劃和論證的不全面，如今324國道和廣湛鐵路已把星湖風景區與北嶺山切開，令星湖風景區僅剩小片山水盆景，肇慶市區尤失北嶺山的依靠，大失氣勢，歎為可惜!各種建設，還是多從環境保護上考慮，多些科學論證好些。

　　一次性用品不受歡迎——歐洲環保點滴談
　　摘自《珠江環境報》  2001年11月20日　第3版　　

　　近期，筆者曾赴歐、澳旅遊，眼見歐洲國家的環境保護措施，頗有感慨，在此作點滴介紹，以供借鑒。

　　在西歐國家，首先的印象是到處可見青山、碧水、綠野及於淨的城鄉環境和明淨的天空，空氣確是機關報新鮮。入住旅館或酒店之後，客房除供應手紙和一小塊香皂外，牙膏、牙刷、梳子、浴帽、須刨以及拖鞋等一次性日用品基本都不供應，還不及我國低檔旅店客房的物品供應，但是，它們卻實實在在都是三、四星級以至五星級賓館或酒店。這對於我們這些習慣于供應齊全的國內旅客實感不便，同行中有人抱怨他們不象星級旅館，說供應不足，瞭解之後才知道這是歐美人較強的環保意識，是值得提倡的環保措施，因為上述所列用品都是一次性日用品，用過即棄，不但浪費資源，還增加環境垃圾，而且，這些垃圾多是塑料製品，處理極為困難，不作燃燒處理，在自然條件下難以降解；作燃燒處理，又嚴重污染大氣環境。

　　根據統計，1997年來華旅遊人數達575879萬人次，國內遊客達64400萬人次，由旅館、酒店等住宿場所供應的一次性日常用品，很快變成垃圾，其量達幾十萬噸，這是我國環境污染日趨嚴重的原因之一。如果我們的旅館、酒店等住宿場所改為旅客自帶這些日常用品，不但可以大大地節約資源消耗，更有助於減輕環境負荷，真是一舉兩得。

　　招引野鴨免費清潔河道
　　原載《珠江環境報(訪歐環保談)》  2001年4月18日　第3版

　　生物既是自然資源，也是重要的環境因素。作為自然資源，人類可以利用生物作食用，從而需要發展養殖業，生產人類生活所需的各種生物，其中包括藥用生物。另一方面，地球上的各種生物組成食物鏈，參與自然界從無機物——有機物——無機物的物質循環過程，從而起到淨化自然環境、保持生態環境質量的作用，因此，生物也是環境因素。這就是保持生物多樣性的意義。在澳洲和歐美各地，野生動物都能得到較好的保護，可以自由自在地生活，享受生活的樂趣。這些地區有較高的自然環境質量也與此有關。有趣的是，在荷蘭的阿姆斯特丹，竟然招引野鴨作為免費的河道清潔工，確令人們大開眼界。

　　阿姆斯特丹是一座佈滿運河的港口城市，住在河流兩岸的居民在屋旁水中放些木板或樹枝之類的硬物，於是，生活在河裏的水鴨就在上面築巢居住。為了營巢，它們要在河中撿取枯枝落葉、塑料及其他雜物作壘巢之用，從而起了河道清潔工的作用。這就起到了既保護野生動物，又能保護環境的美妙作用。試想，如果我們城鎮的河道上出現野鴨的影子，人們一定會想辦法捉拿作煲湯料，實在可悲。

　　其實，吃了多少野鴨都於身無補，並不會如人們想像的那麼有用，如果對其加以保護，讓它們(以及其他野生動物)與人共存，不但世界更加多彩，於生態環境也更加有利。