中評社北京8月18日電（作者汪毅夫）據報章記載，1980年8月14日，中國人民解放軍空軍司令部召開座談會，紀念抗日航空烈士高志航等和1937年“八一四”對日空戰大捷。

　　台灣學者何邦立教授《筧橋精神——空軍抗日戰争初期血泪史》（2015）記：“高志航，遼寧通化人。習航空於東北，留法返國，任筧橋航校教官，新進多出其門。民國二十五年出任空軍第四大隊大隊長”；“1937年8月13日，日本鹿屋航空隊18架九六重轟炸機從台北起飛，越洋偷襲轟炸筧橋，廣德機場，巧遇高志航所率第四大隊健兒，中日首次空戰，日方鎩羽而歸，折損四架”，“八一四始曉，日方再襲筧橋，首批4架八九艦攻機（三人雙翼輕轟炸機）被殲於錢塘江南岸與江面。另2架九六陸攻機（五人單翼重轟炸機）被擊落於筧橋近郊之半山與臨平山之間。空戰戰果爲6比零”；高志航“八一四筧橋空戰傷臂。十月傷愈，赴南京航委會報到”，“高志航見到每日敵機在南京上空肆虐，内心憤怒，乃請命率僅有霍克5架，起飛抗戰，經激烈戰鬥後，我方毫無損傷收場”；“民國二十六年11月16日，蘇聯軍援E—16飛機7架飛扺蘭州。僅作講習及短暫飛行訓練（後），因南京戰况緊急，高志航率李桂丹、黄光漢、毛贏初、樂以群、吕基淳（等），（駕駛）7架E—16飛機，於11月26日飛南京。中途降落河南周家口機場加油時，敵機群突臨空，彈如雨下。高志航不畏死傷，仍搶先發動飛機，起飛迎戰，不幸竟被炸殉國。消息傳來，衆皆同悲，可謂國家之痛，國人之悲，空軍之哀傷！時年30歲”。

　　高志航的英名鎸刻在南京“抗日航空烈士紀念碑”上，也永遠留在人們的心裏。

　　（2018年8月16日記於北京）